(一）卷筒的形式卷簡在起升機構中用來纏繞鋼絲繩以傳遞動力。卷筒組由卷筒、卷筒軸、 齒輪聯(lián)軸節(jié)、軸承支架等部件組成。卷筒軸通過齒輪聯(lián)軸節(jié)與減速器連接。      鑄造卷筒一般用HT200,特殊需要時可用ZG25H、ZG35E制造。焊接卷筒采用Q235等鋼板卷 成筒狀焊接而成,大大減輕卷筒重量。鋼絲繩在卷筒上卷繞時,有單層卷繞與多層卷筒兩種卷繞方式。橋架類型起重機多采用單層卷繞,在起重機卷筒的工作表面上加工有螺旋槽,以增加鋼絲繩與卷筒的接觸面積,降低了其間的接觸應力,同時還能使鋼絲繩有規(guī)律的卷繞,減少鋼絲繩的磨損,延長使用壽命。多層卷繞多用于起升高度較大或結構尺寸受限制的地方,如汽車起重機常制成不帶螺旋槽光面卷筒,鋼絲繩可 以緊密排列

1、在卷筒組中，鋼絲繩的更換時可以將卷筒的一端的鋼絲繩壓板松開，從而使鋼絲繩的一頭落在了地上。此外為了使接頭可以順利的通過滑輪槽，還應該注意將新的鋼絲繩頭與舊的鋼絲繩頭進行連接起來。

2、在卷筒組中，再開動卷筒，使鋼絲繩上升，直到新繩升到卷筒上。拆開新舊繩頭連接處，把新鋼絲繩頭暫時綁在小車架上，然后開動卷筒，把舊鋼絲繩全部放置到地面上。

3、把新鋼絲繩纏繞到專門更換鋼絲繩用的繩盤上，按所需要的長度將其切斷，斷頭處用細鐵絲纏好，以防松散。運到起重機下面，并放到能使繩盤轉動的支架下。

4、把吊鉤下降到干凈的地面上，首先對鋼絲繩來回接動幾次，進行破勁，然后讓滑輪垂直放置，再開動卷筒放下舊鋼絲繩，直到不能再放為止。

此外在卷筒組中，如果是用另外的提物繩子，則應該也把新的鋼絲繩的另一頭也提升上來，并將鋼絲繩的兩端固定在卷筒上。當進行起升機構的開動時，將新的鋼絲繩纏繞在卷筒上，并完成最終的更換工作。

卷筒組是起重機配件中最為重要的裝置之一，它的使用使起重吊物時可以安全操作，在長期的使用過程中，需要對卷筒組進行檢修，如何才能更全面的檢修卷筒組的問題，現(xiàn)在一起來了解下吧。在卷筒組的檢修過程中，為了能更全面仔細對卷筒組進行檢查，常常會對其進行拆卸以防內(nèi)部零件損壞從而導致卷筒組不能使用的現(xiàn)象。 卷筒軸6的左端用自位軸承3支承在減速器低速軸帶齒輪聯(lián)接盤軸端的內(nèi)孔內(nèi)，右端是由裝入軸承座11內(nèi)的軸承15來支承的。