也是{zd0}的汽車鋼材供應(yīng)商。其在全球有7個(gè)研發(fā)中心，1300個(gè)從業(yè)人員；去年的研發(fā)投入是3億美元，這就支持了技術(shù)方面的優(yōu)勢(shì)及產(chǎn)品的質(zhì)量和穩(wěn)定性。在全球范圍內(nèi)技術(shù)的共享是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的。因?yàn)閷I(yè)技術(shù)bao括方方面面，bao括了技術(shù)開(kāi)發(fā)層面、運(yùn)營(yíng)層面、維護(hù)維修層面、銷售和管理方面，這些都是其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不具備的。目前每年安賽樂(lè)米塔爾經(jīng)由VAMA在中國(guó)銷售20萬(wàn)噸的汽車鋼材。VAMA合資項(xiàng)目將gd鋼材由進(jìn)口轉(zhuǎn)向本地生產(chǎn)，將極大地縮短發(fā)貨時(shí)間，更加靈活的fu務(wù)于客戶。VAMA生產(chǎn)的產(chǎn)品，是具有1500兆帕的Usibor，是國(guó)內(nèi){wy}一家能夠生產(chǎn)這種高強(qiáng)度汽車板材的企業(yè)。

國(guó)內(nèi)冷軋汽車板生產(chǎn)廠家主要有寶鋼、鞍鋼和武鋼。它們?cè)谏a(chǎn)汽車鋼

板方面取得了重大進(jìn)展，已生產(chǎn)出了多種汽車用冷軋鋼板。其中，寶鋼三期工程的

建成投產(chǎn)使寶鋼的產(chǎn)品質(zhì)量基本可以滿足國(guó)內(nèi)現(xiàn)有車型對(duì)鋼材質(zhì)量的要求。