也是{zd0}的汽車鋼材供應(yīng)商。其在全球有7個(gè)研發(fā)中心，1300個(gè)從業(yè)人員；去年的研發(fā)投入是3億美元，這就支持了技術(shù)方面的優(yōu)勢(shì)及產(chǎn)品的質(zhì)量和穩(wěn)定性。在全球范圍內(nèi)技術(shù)的共享是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的。因?yàn)閷I(yè)技術(shù)bao括方方面面，bao括了技術(shù)開發(fā)層面、運(yùn)營(yíng)層面、維護(hù)維修層面、銷售和管理方面，這些都是其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不具備的。目前每年安賽樂米塔爾經(jīng)由VAMA在中國(guó)銷售20萬噸的汽車鋼材。VAMA合資項(xiàng)目將gd鋼材由進(jìn)口轉(zhuǎn)向本地生產(chǎn)，將極大地縮短發(fā)貨時(shí)間，更加靈活的fu務(wù)于客戶。VAMA生產(chǎn)的產(chǎn)品，是具有1500兆帕的Usibor，是國(guó)內(nèi){wy}一家能夠生產(chǎn)這種高強(qiáng)度汽車板材的企業(yè)。

在發(fā)達(dá)國(guó)家，汽車用鋼占鋼材總需求量的10％以上。以亞洲主要的汽車鋼板生

產(chǎn)國(guó)家日本為例，日本的汽車制造業(yè)是日本國(guó)內(nèi)鋼鐵消費(fèi)的{zd0}客戶之一，2001財(cái)

年度（2001.4－2002.3）的市場(chǎng)統(tǒng)計(jì)資料顯示，日本國(guó)內(nèi)汽車制造業(yè)所訂購(gòu)的鋼板

和各種鋼材多達(dá)940萬噸，占日本國(guó)內(nèi)鋼鐵產(chǎn)品消費(fèi)總量的18％。而近幾年我國(guó)汽

車用鋼的增長(zhǎng)率雖然一直高過鋼材表觀消費(fèi)量的增長(zhǎng)率，但汽車用鋼占鋼材總需求

量的比重一直沒有超過3％。因此，從這個(gè)角度看，我國(guó)汽車用鋼市場(chǎng)存在較大的

增長(zhǎng)空間。