怎樣計算蒸汽管道的壓力損失？蒸汽管道壓力損失與輸水管道壓力損失的計算方法是一樣的。如何減小管道的壓力損失？（1）選用合理的工質(zhì)流速。從流體阻力損失計算中可知，不論是沿程阻力或局部阻力，都與流速平方成正比，流速高，壓力損失大。但流速低，耗用金屬材料多。所以，必須經(jīng)過經(jīng)濟比較，選用合理的工質(zhì)流速。 (2)盡可能減少管道中的連接件和附件。在汽、水管道系統(tǒng)中，為了便于調(diào)節(jié)、切換和事故處理，需設(shè)置必要的閥門、彎頭、三通、大小頭等附件，這些附件又是局部阻力的根源，因此，在保證操作方便及生產(chǎn)安全的前提下，應(yīng)盡量減少管道附件，以減小不必要的局部阻力損失。

什么是安全門的回差？答：是指容器的工作壓力同安全門的回座壓力之差。工 一個正常工作的安全門應(yīng)滿足那些要求？答：（1）當達到允許壓力時，安全門應(yīng)能可靠的開啟到應(yīng)達到的高度，并排放出規(guī)定量的工作介質(zhì)。（2）在達到開啟壓力時，安全門應(yīng)迅速開啟并達到規(guī)定的高度。（3）安全門在開啟狀態(tài)下排放時應(yīng)穩(wěn)定而無振蕩現(xiàn)象。（4）安全門應(yīng)在壓力稍低于容器內(nèi)工作壓力時，能及時有效的關(guān)閉。（5）在正常工作壓力下，應(yīng)保持良好的密封性能。

簡述我廠鍋爐安全門的布置情況以及結(jié)構(gòu)型式。答：我廠鍋爐在過熱器出口聯(lián)箱、再熱器入口蒸汽連通管及出口聯(lián)箱上共裝設(shè)了10只安全門。其中汽bao上2只，過熱器出口2只，再熱器入口4只，再熱器出口2只。全部安全門均為單彈簧式，它主要由閥體、閥座、閥瓣、閥桿、襯套、導(dǎo)向套、彈簧、彈簧座、支架、調(diào)節(jié)螺桿及螺母等組成。