9.
石油鉆探管（
YB528-65
）是用于石油鉆探兩端內(nèi)加厚或外加厚的無(wú)縫鋼管。鋼管分車絲
和不車絲兩種，車絲管用接頭聯(lián)結(jié)，不車絲管用對(duì)焊的方法與工具接頭聯(lián)結(jié)。
10.
船舶用碳鋼無(wú)縫鋼管（
GB/T5213-2009
）是制造船舶
I
級(jí)耐壓管系、Ⅱ級(jí)耐壓管系、鍋
爐及過(guò)熱器用的碳素鋼無(wú)縫鋼管。碳素鋼無(wú)縫鋼管
管壁
工作溫度不超過(guò)
450
℃，合金鋼無(wú)縫
鋼管管壁工作溫度超過(guò)
450
℃。
11.
汽車半軸套管用無(wú)縫鋼管（
GB3088-82
）是制造汽車半軸套管及
驅(qū)動(dòng)橋
橋殼軸管用的優(yōu)
質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無(wú)縫鋼管。
12.
柴油機(jī)用高壓油管（
GB3093-2002
）是制造柴油機(jī)噴射系統(tǒng)高壓管用的
冷拔無(wú)縫鋼管
。
13.
液壓和氣動(dòng)缸筒用精密內(nèi)徑無(wú)縫鋼管（
GB8713-88
）是制造液壓和氣動(dòng)缸筒用的具有精
密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋精密無(wú)縫鋼管。
14.
冷拔或冷軋精密無(wú)縫鋼管（
GB3639-2000
）是用于機(jī)械結(jié)構(gòu)、液壓設(shè)備的尺寸精度高和
表面光潔度好的冷拔或冷軋精密無(wú)縫鋼管。選用精密無(wú)縫鋼管制造機(jī)械結(jié)構(gòu)或液壓設(shè)備等，
可以大大節(jié)約機(jī)械加工工時(shí)，提高材料利用率，同時(shí)有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量。
我公司專業(yè)銷售無(wú)縫管，規(guī)格范圍: Φ6mm-1200mm、壁厚1mm-120mm 。產(chǎn)品有20G無(wú)縫管、20G高壓無(wú)縫管、20G無(wú)縫鋼管、合金無(wú)縫鋼管、高壓鍋爐管、石油裂化管、化肥專用管、流體管。
我公司產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：高壓鍋爐管GB5310-2008，化肥專用管GB6479-2000，石油裂化管GB9948-2000，低中壓鍋爐管GB3087-1999，流體管GB/T8163-1999，結(jié)構(gòu)管GB/T8162-1999，液壓支架管GB/T17396-1998。DIN17175-79、ST45.8-Ⅲ、ASTM、ASME、API-5L , PSL1/PSL2, API-5CT………
主要材質(zhì)為:20#、35#、45#，Q345 (A, B, C, D ) 16Mn (A, B, C, D) 20G……………
河北富舜公司坐落于渤海之濱 千童故里 中國(guó)管道設(shè)備制造基地河北省鹽山縣 我公司生產(chǎn)各種材質(zhì)的彎頭 法蘭 三通 異徑管 電廠附件 并經(jīng)銷寶鋼 bao鋼 大無(wú)縫鋼管 我公司以質(zhì)量是生命 發(fā)展靠信譽(yù)為宗旨 以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品 合理的價(jià)格 良好的售后fu務(wù)真誠(chéng)期待與國(guó)內(nèi)外朋友合作 共創(chuàng)美好明天
管件的加工方法
管件的加工方法也有很多種。很多還屬于機(jī)械加工類的范疇，用的最多的是沖壓法、鍛壓法、滾輪加工法、滾軋法、鼓脹法、拉伸法、彎曲法、和組合加工法。管件加工是機(jī)加工和金屬壓力加工的有機(jī)結(jié)合。
現(xiàn)舉例說(shuō)明如下：
鍛壓法：用型鍛機(jī)將管子端部或一部分予以沖伸，使外徑減少，常用型鍛機(jī)有旋轉(zhuǎn)式、連桿式、滾輪式。
沖壓法：在沖床上用帶錐度的芯子將管端擴(kuò)到要求的尺寸和形狀。
滾輪法：在管內(nèi)放置芯子，外周用滾輪推壓，用于圓緣加工。
滾軋法：一般不用芯軸，適合于厚壁管內(nèi)側(cè)圓緣。
彎曲成形法：有三種方法較為常用，一種方法叫伸展法，另一種方法叫沖壓法，第三種是大家較為熟悉的滾輪法，有3－4個(gè)輥，兩個(gè)固定輥，一個(gè)調(diào)整輥，調(diào)整固定輥距，成品管件就是彎曲的。這種方法應(yīng)用的較廣，若生產(chǎn)螺旋管，曲率還可增大。
鼓脹法：一種是在管內(nèi)放置橡膠，上方用沖子壓縮，使管子凸出成形；另一種方法是液壓鼓脹成形，在管子中部充入液體，靠液體壓力把管子鼓成所需要的形狀，像我們常用的波紋管的生產(chǎn)大部分用的是這種方法。
總之管件用途廣泛，種類繁多。日本生產(chǎn)方法都是特許的，有的管件生產(chǎn)方法和工藝都申報(bào)了專利，管件專利很多，大多是組合加工。我國(guó)的管件加工差距很大，舉個(gè)例子：自行車用的三通四通，在國(guó)外早在四五年就采用鼓脹成形的管頭，而我國(guó)的廠家到現(xiàn)在可能還在用焊接的方法。人們幾乎不認(rèn)識(shí)這種事物，很難接受新事物，即使有，廠家也不一定愿意改變這種工藝。我國(guó)在鑄鐵排水管等管件這方面發(fā)展得很慢，比較落后。
