齒輪修復(fù)的幾種方法：

根據(jù)齒輪的損壞情況,應(yīng)采用不同的修復(fù)工藝。如果齒面沒有超過磨損極限,只是在個別地方出現(xiàn)微小剝落、麻點,可用油石打磨光滑,繼續(xù)使用;如果磨損超限,剝落、麻點分布面積過大,則需要更換或修復(fù)。采用哪種方法修復(fù)齒輪好呢?現(xiàn)將修復(fù)齒輪的幾種方法介紹如下,僅供參。 

1.鑲齒法 負(fù)荷不大、轉(zhuǎn)速不高的齒輪,當(dāng)個別牙齒折斷后,可用鑲齒法修復(fù)j首先在壞齒根部加工出燕尾槽,以一定緊度把齒坯鑲?cè)似渲?并用焊接或加穩(wěn)釘?shù)姆椒▽X坯緊固,然后銑出新的齒形。

齒輪材料：

制造齒輪常用的鋼有調(diào)質(zhì)鋼、淬火鋼、滲碳淬火鋼和滲氮鋼。鑄鋼的強度比鍛鋼稍低，常用于尺寸較大的齒輪；灰鑄鐵的機械性能較差，可用于輕載的開式齒輪傳動中；球墨鑄鐵可部分地替鋼制造齒輪 ；塑料齒輪多用于輕載和要求噪聲低的地方，與其配對的齒輪一般用導(dǎo)熱性好的鋼齒輪。

未來齒輪正向重載、高速、高精度和效率等方向發(fā)展，并力求尺寸小、重量輕、壽命長和經(jīng)濟可靠。

而齒輪理論和制造工藝的發(fā)展將是進一步研究輪齒損傷的機理，這是建立可靠的強度計算方法的依據(jù)，是提高齒輪承載能力，延長齒輪壽命的理論基礎(chǔ)；發(fā)展以圓弧齒廓為表的新齒形；研究新型的齒輪材料和制造齒輪的新工藝； 研究齒輪的彈性變形、制造和安裝誤差以及溫度場的分布，進行輪齒修形，以改善齒輪運轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性，并在滿載時增大輪齒的接觸面積，從而提高齒輪的承載能力。

摩擦、潤滑理論和潤滑技術(shù)是 齒輪研究中的基礎(chǔ)性工作，研究彈性流體動壓潤滑理論，推廣采用合成潤滑油和在油中適當(dāng)?shù)丶尤霕O壓添加劑，不僅可提高齒面的承載能力，而且也能提高傳動效率。

佛山市昌洲機械加工有限公司成立于2014年，專業(yè)致力于精密齒輪， 同步帶輪等傳動部件研發(fā),制造和銷售，齒輪廠家合發(fā)齒輪是佛山市昌洲機械加工有限公司有影響有規(guī)模廠家之一。 

 公司經(jīng)營理念：“不斷創(chuàng)新，開拓進取”的企業(yè)精神，多年來持續(xù)重金投入引進先進加工設(shè)備，引入專業(yè)型的生產(chǎn)管理系統(tǒng)，吸引人才，堅持走專業(yè)化，高精化的發(fā)展。