汽車的涂裝工藝，一般可分為兩大部分：一是涂裝前金屬的表面處理；二是涂裝的施工工藝。表面處理主要bao括qc工件表面的油污、塵土、銹蝕、以及進行修補作業(yè)時舊漆層的qc等，以改善工件的表面狀態(tài)。bao括根據各種具體情況對工件表面進行機械加工和化學處理，如磷化、氧化和鈍化處理。

　　涂裝的施工工藝根據汽車類型的不同而各有特點和側重。載重汽車的主要涂裝是前部駕駛室，涂裝要求高；其他部件如車廂、車架等涂裝要求比駕駛室低?？蛙嚨耐垦b與載貨汽車的涂裝有較大區(qū)別。

海亮涂裝設備的應用范圍是？

隨著我國經濟不斷發(fā)展，特別是近幾年來電子、生物、醫(yī)藥等高新技術工業(yè)的快速增長，涂裝設備潔凈室被廣泛應用于各行業(yè)。有機涂層板作為潔凈室的主體結構，也得到廣泛應用。

電子廠房、病院、食物加工車間的潔凈等級從低到高依次分為萬級、千級、百級。 常說的100級潔凈等級是指在1立方英尺的空間內，大于即是0.5微米的粒子必需未幾于100個，10級就是1立方英尺的空間，0.5微米的粒子必需未幾于10個，1000級則不能多于1000個。

使得涂裝各種設備利用率達到比較高的水準，就需建立合理的涂裝生產線：首先要確定生產綱領、完成工藝設計、方案規(guī)劃，然后才能進行非標設備的設計、制造和安裝。因此工藝設計、方案規(guī)劃是建立生產線的基礎，正確、合理的路線對生產操作及產品質量將會產生決定性的影響。工藝設計的內容主要bao括：工件表面涂層質量要求前處理方法，噴涂方式、工藝流程、涂料性能、噴涂環(huán)境、時間等。

涂裝生產線主要由前處理電泳線（電泳漆是最早開發(fā)的水性涂料,它的主要特點是涂裝效率高,經濟安全,污染少,可實現wq自動化管理。涂裝電泳漆之前需要進行預處理）、密封底涂線、中涂線、面涂線、精修線及其烘干系統(tǒng)組成。涂裝生產線全線工件輸送系統(tǒng)采用空中懸掛和地面滑橇相結合的機械化輸送方式，運行平穩(wěn)、快速便捷,采用PLC可控編程，根據生產工藝的實際要求編程控制——實行現場總線中心監(jiān)測，分區(qū)自動實現轉接運行。

涂裝生產線全線各烘干系統(tǒng)的設計參照國外的設計理念和參數，烘道室體均采用橋式結構（密封底涂爐除外），保證了爐溫的均勻性和穩(wěn)定性，提高了熱能的效益性；供熱裝置引進了加拿大科邁科公司的產品，選用進口的燃燒器和控制系統(tǒng)，經測試各烘干系統(tǒng)運行良好穩(wěn)定，溫度曲線平滑持續(xù)。

涂裝生產線主要由前處理電泳線、密封底涂線、中涂線、面涂線、精修線及其烘干系統(tǒng)組成。