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  那么車企大佬們一年到底賺多?全球知名的咨詢務(wù)公司W(wǎng)illis Towers Watson布了體的數(shù)據(jù),看過(guò)之后你就只能感慨,戈恩掙得是真不多啊。在日產(chǎn)這邊他領(lǐng)到的薪水有990萬(wàn)美元,雷諾那邊還有780萬(wàn)美元,三菱那邊是不是還有一份、體多不得而知。但是加起來(lái),不也就是個(gè)平均嘛!

 根據(jù)這份表格的數(shù)據(jù),跨國(guó)車企巨頭的CEO平均年薪1770萬(wàn)美元,掙得最T8948367456(不是聯(lián)系方式)多的是菲特克萊斯勒的馬爾喬內(nèi),竟然拿到了2950萬(wàn)美元,遠(yuǎn)超平均。排名第二的是我們{wy}的女將,通用汽車的瑪麗,有2390萬(wàn)美元。已經(jīng)被炒魷魚的前福特汽車CEO菲爾茲也不,1880萬(wàn)美元也是于平均標(biāo)準(zhǔn)的。

 那究竟是誰(shuí)拉低了標(biāo)準(zhǔn)?戴姆勒這幾年勢(shì)頭多好啊,奔馳迅速超過(guò)了奧迪馬,可是蔡澈的薪水只有840萬(wàn)美元。大眾就更別提了,CEO穆倫臺(tái)就是為了救火的,替德恩的排放擦屁股,還幫大眾集團(tuán)超越了豐田重回全球老大位置,薪水竟然{zd1},只有780萬(wàn)美元……心疼穆倫一秒鐘。

 


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