所謂的車(chē)銷(xiāo)，就是業(yè)務(wù)員，通過(guò)物流車(chē)輛，在規(guī)定的路線，把車(chē)上的商品現(xiàn)場(chǎng)銷(xiāo)售于各經(jīng)營(yíng)部、連鎖超市或其它客戶。車(chē)銷(xiāo)，也有人稱之為現(xiàn)場(chǎng)銷(xiāo)售。 車(chē)銷(xiāo)對(duì)于經(jīng)銷(xiāo)商或者廠家來(lái)說(shuō)，具有收籠資金快，產(chǎn)品周轉(zhuǎn)快的特點(diǎn)，雖然銷(xiāo)售量沒(méi)有KA賣(mài)場(chǎng)大，但超快的資金回籠特點(diǎn)讓越來(lái)越多的經(jīng)銷(xiāo)商重視。近幾年，車(chē)銷(xiāo)業(yè)務(wù)逐年加大， 隨著車(chē)銷(xiāo)業(yè)務(wù)的擴(kuò)大，管理好車(chē)銷(xiāo)越來(lái)越值得經(jīng)銷(xiāo)商老板關(guān)注。 每天一早，物流車(chē)在公司總倉(cāng)排隊(duì)裝貨，裝貨結(jié)束后業(yè)務(wù)員隨車(chē)到各客戶目的地，根據(jù)客戶的實(shí)際情況手工開(kāi)具購(gòu)貨單，現(xiàn)結(jié)的客戶業(yè)務(wù)員直接收現(xiàn)。 簡(jiǎn)單的車(chē)銷(xiāo)業(yè)務(wù)，隨著量的不斷上升，隱藏著較多的管理隱患：如何實(shí)時(shí)掌握每一輛車(chē)當(dāng)前的銷(xiāo)售情況？如何提高業(yè)務(wù)員現(xiàn)場(chǎng)銷(xiāo)售更多的客戶？如何獲知當(dāng)前每個(gè)業(yè)務(wù)員收現(xiàn)金的多少？車(chē)輛根據(jù)路線跑完后基本已到晚上，業(yè)務(wù)員如何及時(shí)與物流進(jìn)行物的交接，與財(cái)務(wù)進(jìn)行資金和單據(jù)的交接？ 年銷(xiāo)售額中20%以上來(lái)源于車(chē)銷(xiāo)的企業(yè)需要特別關(guān)注車(chē)銷(xiāo)業(yè)務(wù)，銷(xiāo)售的快速、物的準(zhǔn)確、現(xiàn)金的管理、余貨的核對(duì)都是需要更科學(xué)的方法來(lái)進(jìn)一步的提升，蘇州友商軟件S6系統(tǒng)信息化；信息化管理，結(jié)合2010年友商開(kāi)發(fā)的新品X6系統(tǒng)，達(dá)到業(yè)務(wù)員現(xiàn)場(chǎng)銷(xiāo)售、現(xiàn)場(chǎng)打印，比傳統(tǒng)的銷(xiāo)售更快，總部實(shí)時(shí)掌握每一輛車(chē)的銷(xiāo)售情況與車(chē)上存貨情況，實(shí)時(shí)掌握當(dāng)前業(yè)務(wù)員當(dāng)前收現(xiàn)金情況。車(chē)輛回公司后，總部人員能及時(shí)根據(jù)S6中的數(shù)據(jù)與業(yè)務(wù)員進(jìn)行物與錢(qián)的交接。