http:///有的客戶問，有的商家說他們銷售的都是原單的剩余尾貨，尾貨總比跟單好吧。什么是真正的尾貨？有些外貿(mào)服裝銷售及批發(fā)商在網(wǎng)上這樣解釋給他的客戶， 他的外貿(mào)服裝的來源是外貿(mào)訂單的剩余，這就是尾貨。具體的說，比如外國服裝公司給中國服裝加工企業(yè)下了1000套訂單， 中國服裝加工企業(yè)處于周全考慮，實際加工了1200套，那多出的200套就轉為國內(nèi)銷售，這個就叫尾貨。其實行內(nèi)人士一看，http:// 就知道這是外行說的話了。 一般歐美老外同外貿(mào)公司或工廠簽訂的加工合同都有規(guī)定服裝的具體數(shù)量，服裝成品可以有正負5％的差異。就算在信用證條款下， 極端的數(shù)量差異一般是正負7－8％，在這個范圍里面多出來的服裝，外商一般也會全部買下或封倉。{jd1}不會有很多的尾貨服裝留下！ 而且加工的服裝如是歐碼或美國大尺碼的話，工廠更不敢自己多做，萬一多出來賣不掉呢？所以尾貨有是有一些，{jd1}不可能多到數(shù)量的20％。 我們真正可以少量銷售及批發(fā)的，從市場角度看： 外貿(mào)尾貨——其實就是質檢沒有通過的貨品，還有廠家用剩余的部分面料和輔料（如果這個品牌商不是那么苛刻到全部拿走的話）按照外貿(mào)的款式生產(chǎn)的未經(jīng)檢驗的貨品。這類貨品算是不錯的貨品！ {sjj}品牌的服裝質量要求很高，因此即使淘汰的殘次品一般都是幾乎看不出次品的痕跡。那些眼尖的跟單員，在現(xiàn)場看到一件加工時跳線了，就立刻拿出它來當次品。違反細部尺寸的也在次品之列。 他們要求縫制的{zh1}一件衣服和{dy}件衣服一模一樣！即使這樣的尾貨，我也只能說有些牌子能拿到，有些牌子是不能拿到的， 那些耳熟能詳?shù)膰H女裝dp子BURBERRY、CHANEL、DIOR、LV、COACH、FENDI、HERMRS、GUCCI、PRADA、MOGEN等等， 因為國內(nèi)有大城市的專賣店，怕尾貨流出沖擊專賣店的生意，即使不合格的尾貨也是控制十分嚴格！！更有其中一些品牌，根本還沒有在大陸下過單， 只是下單在gd國際時裝的加工之都：香港。香港的制造成本放在那里，香港時裝廠每人每小時加工工資5.7美元，中國大陸是65美分！ 哪里拿的到那么便宜的尾貨！所以我們銷售及批發(fā)的尾貨，大多數(shù)就是那些在國內(nèi)開設專賣店很少，或還沒有開設的一線品牌， 部分是對尾貨還不夠嚴格的，才有可能拿到做內(nèi)銷！ 現(xiàn)狀如此，對于國際一線品牌的zp尾貨貨源，作為買家大可以報有可遇而不可求的心態(tài)??！如果急切的一定要找所謂的zp和尾貨， 那么就會有一些不那么坦