電動轉(zhuǎn)轍機概述
ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機是當(dāng)下用量大的轉(zhuǎn)轍機之一，用于鐵路電氣集中，調(diào)度集中的站場，轉(zhuǎn)轍機堵孔板組 ZD6-E轉(zhuǎn)轍機堵孔板組則轉(zhuǎn)轍機的位置為表示如果定表標(biāo)志為反表標(biāo)志為，則轉(zhuǎn)轍機的位置為反位表示如果定表標(biāo)志和反表標(biāo)志均為或者均為，則轉(zhuǎn)轍機的位置為四開表示若通信電路收到命令，是定操命令，對電源開關(guān)和換向開關(guān)的檢查向轉(zhuǎn)動，電源開關(guān)全部閉合。,當(dāng)撥動板從左至右移動時，由于此時左支架處卡合機構(gòu)中的卡合塊在托起塊的作用下處于放置槽內(nèi)，撥動板撥動部的撥動頭不會推動卡合塊的推動部，而是繼續(xù)向右移動當(dāng)移動到左支架的托起塊處時，撥動板的梯形托板推動托起部的撥動滾輪。,另外還需要說明的是，為了便于描述?；蛴秒娏刂频啦頎顟B(tài)的場所，用來改變道岔開通方向，鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態(tài)的設(shè)備，是實現(xiàn)有軌運輸現(xiàn)代化和自動化的重要基礎(chǔ)設(shè)備。 ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機可擠型、不可擠型和適應(yīng)雙機牽引方式的不同產(chǎn)品，的滿足了鐵路各種道岔的不同需要
電動轉(zhuǎn)轍機介紹
ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機應(yīng)用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機適用于時速120km/h以下的普通單開道岔和復(fù)式交道岔，根對道岔的保護方式為可擠和不可擠型兩種；根對道岔的鎖閉方式又可為單鎖閉和雙鎖閉。轉(zhuǎn)轍機堵孔板組 ZD6-E轉(zhuǎn)轍機堵孔板組獲取轉(zhuǎn)轍機狀態(tài)信息，獲取動作電路電流和轉(zhuǎn)轍機振動幅度其中，在動作電路電流超出電流閾值時。它可以單機牽引道岔，也可以通過系列中不同型號轉(zhuǎn)轍機的相互匹配實現(xiàn)雙機牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。
電動轉(zhuǎn)轍機主要結(jié)構(gòu)
ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機根道岔使用狀態(tài)的要求，各型號的配置略有不同，轉(zhuǎn)轍機堵孔板組 ZD6-E轉(zhuǎn)轍機堵孔板組數(shù)模塊與無線通信模塊之間可通過進行通信以獲取數(shù)信息，也就是說，獲取模塊與多個數(shù)模塊中的每個數(shù)模塊進行無線通信，以獲取數(shù)信息，在實際應(yīng)用中，多個數(shù)模塊中的每個數(shù)模塊可以為射頻卡，獲取模塊可以為感應(yīng)器，其中。,或右裝向右位左裝向左位。,當(dāng)確認了所有需要提取的特征值后，需要為兩步走建立故障特征集提取實時采集的道岔電流特征值即提取預(yù)測集中每個電流數(shù)的電流特征值。主要由電動機、減速器、摩擦連接器，自動開閉器，主軸、動作桿、表示桿、移位接觸器，底殼及機蓋等組成
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