廣東鴻程油庫有限公司：

■ 成立于一九八八年，坐落于東莞市萬江區(qū)滘聯(lián)村馬沙，位于107國道附近，環(huán)境優(yōu)美，交通便利；

■ 主要經(jīng)營：柴油、重油、燃料油、汽油、路面瀝青等，實力雄厚；公司擁有總面積達(dá)300畝的超大型油庫，儲油罐101個，可儲存各類油達(dá)八萬噸，且每個油罐配備有獨立管線及發(fā)油臺，保證油品質(zhì)量；擁有設(shè)施完備的化驗室和具備專業(yè)水平的化驗人員，嚴(yán)格監(jiān)督油品進(jìn)出；配備有專業(yè)的水陸運輸隊伍，共有大小油罐車四、五十余輛，不同噸位的油船四艘，且地理位置優(yōu)越；擁有專業(yè)的石油碼頭，最為龐大快捷的公路，油品可發(fā)運全國各地；有完善的售后服務(wù)系統(tǒng)和售后服務(wù)人員，根據(jù)客戶需要及時解決各種問題；

【柴油】--（國標(biāo)0#柴油分為國2柴油、國3柴油）廣泛用于汽車、叉車、拖拉機(jī)、燃燒機(jī)、壓鑄機(jī)、發(fā)電機(jī)組等

　　diesel oil；diesel fuel；gas oil

　　輕質(zhì)石油產(chǎn)品，復(fù)雜烴類(碳原子數(shù)約10～22)混合物。為柴油機(jī)燃料。主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產(chǎn)的柴油餾分調(diào)配而成；也可由頁巖油加工和煤液化制取。分為輕柴油（沸點范圍約180～370℃）和重柴油（沸點范圍約350～410℃）兩大類。廣泛用于大型車輛、鐵路機(jī)車、船艦。柴油最重要的性能是著火性和流動性。①著火性。高速柴油機(jī)要求柴油噴入燃燒室后迅速與空氣形成均勻的混合氣，并立即自動著火燃燒，因此要求燃料易于自燃。從燃料開始噴入氣缸到開始著火的間隔時間稱為滯燃期或著火落后期。燃料自燃點低，則滯燃期短，即著火性能好。一般以十六烷值作為評價柴油自燃性的指標(biāo)。②流動性。凝點是評定柴油流動性的重要指標(biāo)，它表示燃料不經(jīng)加熱而能輸送的{zd1}溫度。柴油的凝點是指油品在規(guī)定條件下冷卻至喪失流動性時的{zg}溫度。柴油中正構(gòu)烷烴含量多且沸點高時，凝點也高。一般選用柴油要求凝點低于環(huán)境溫度3～5℃。

◆◆ 熱值為3.3*10^7J/kg

　　沸點范圍和黏度介于煤油與潤滑油之間的液態(tài)石油餾分。是組分復(fù)雜的混合物，沸點范圍有 180410℃ 兩類。由原油、頁巖油等經(jīng)直餾或裂化等過程制得。根據(jù)原油性質(zhì)的不同，有石蠟基柴油、環(huán)烷基柴油、環(huán)烷-芳烴基柴油等。根據(jù)密度的不同，對石油及其加工產(chǎn)品，習(xí)慣上對沸點或沸點范圍低的稱為輕，相反成為重。一般分為輕柴油和重柴油。石蠟基柴油也用作裂解制乙烯、丙烯的原料，還可作吸收油等。

　　商品柴油按凝固點分級，如 10 、 -20 等，表示低使用溫度，柴油廣泛用于大型車輛、船艦、發(fā)電機(jī)等。主要用作柴油機(jī)的液體燃料，由于高速柴油機(jī)（汽車用）比汽油機(jī)省油，柴油需求量增長速度大于汽油，一些小型汽車也改用柴油。

　　主要指標(biāo)是十六烷值、黏度、凝固點等。對柴油質(zhì)量要求是燃燒性能和流動性好。燃燒性能用十六烷值表示愈高愈好，大慶原油制成的柴油十六烷值可達(dá) 68 。高速柴油機(jī)用的輕柴油十六烷值為 4255 ，低速的在 35 以下。　

◆◆ 柴油的幾個指標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)：

　　一、著火性 ( Ignitability):

　　高速柴油機(jī)要求柴油噴入燃燒室后迅速與空氣形成均勻的混合氣，并立即自動著火燃燒，因此要求燃料易于自燃。從燃料開始噴入氣缸到開始著火的間隔時間稱為滯燃期或著火落后期。燃料的自燃點（在空氣存在下能自動著火的溫度）低，則滯燃期短，即著火性能好。一般以十六烷值作為評價柴油自燃性的指標(biāo)，也可以有柴油指數(shù)或十六烷指數(shù)表示。

　二、十六烷值（Cetane number）:

　　十六烷值是指與柴油自燃性相當(dāng)?shù)臉?biāo)準(zhǔn)燃料中所含正十六烷的體積百分?jǐn)?shù)。標(biāo)準(zhǔn)燃料是用正十六烷與2-甲基萘按不同體積百分?jǐn)?shù)配成的混合物。其中正十六烷自燃性好，設(shè)定其十六烷值為100，2-甲基萘自燃性差，設(shè)定其十六烷值為0。也有以2，2，4，4，6，8，8-七甲基壬烷代替2-甲基萘，設(shè)定其十六烷值為15。十六烷值測定是在實驗室標(biāo)準(zhǔn)的單缸柴油機(jī)上按規(guī)定條件進(jìn)行的。十六烷值高的柴油容易起動，燃燒均勻，輸出功率大；十六烷值低，則著火慢，工作不穩(wěn)定，容易發(fā)生爆震。一般用于高速柴油機(jī)的輕柴油，其十六烷值以40-55為宜；中、低速柴油機(jī)用的重柴油的十六烷值可低到35以下。柴油十六烷值的高低與其化學(xué)組成有關(guān)，正構(gòu)烷烴的十六烷值{zg}，芳烴的十六烷值{zd1}，異構(gòu)烷烴和環(huán)烷烴居中。當(dāng)十六烷值高于50后，再繼續(xù)提高對縮短柴油的滯燃期作用已不大；相反，當(dāng)十六烷值高于65時，會由于滯燃期太短，燃料未及與空氣均勻混合即著火自燃，以致燃燒不wq，部分烴類熱分解而產(chǎn)生游離碳粒，隨廢氣排出，造成發(fā)動機(jī)冒黑煙及油耗增大，功率下降。加添加劑可提高柴油的十六烷值，常用的添加劑有硝酸戊酯或已酯。

　三、流動性 (Flowability):

凝點是評定柴油流動性的重要指標(biāo)，它表示燃料不經(jīng)加熱而能輸送的{zd1}溫度。柴油的凝點是指油品在規(guī)定條件下冷卻至喪失流動性時的{zg}溫度。柴油中正構(gòu)烷烴含量多且沸點高時，凝點也高。一般選用柴油的凝點低于環(huán)境溫度3-5℃，因此，隨季節(jié)和地區(qū)的變化，需使用不同牌號，即不同凝點的商品柴油。在實際使用中，柴油在低溫下會析出結(jié)晶體，晶體長大到一定程度就會堵塞濾網(wǎng)，這時的溫度稱作冷濾點。與凝點相比，它更能反映實際使用性能。對同一油品，一般冷濾點比凝點高1-3℃。采用脫蠟的方法，可降低凝點，得到低凝柴油。

◆◆ 柴油質(zhì)量指標(biāo)：（GB 252-2000 輕柴油質(zhì)量指標(biāo)）

　　項目 10 號 5 號 0 號 -10號 -20號 -35號 -50號

　　色度，號 ≤ 3.5 （全部，以下也一樣）

　　氧化安定性，總不溶物

　　mg/100mL ≤ 2.5

　　硫含量， % （ m/m ） ≤ 0.2

　　酸度， mgKOH/100mL ≤ 7

　　1 10% 蒸余物殘?zhí)?,% （ m/m ） ≤ 0.3

　　灰分， % （ m/m ） ≤ 0.01

　　銅片腐蝕 (50 ℃ ,3h) ，級 ≤ 1

　　水分， % （ v/v ） ≤ 痕跡

　　機(jī)械雜質(zhì) 無

　　運動粘度 （ 20℃） ，

　　mm 2 /s 3.0 ～ 8.0 （10、5、0、-10） 2.5 ～ 8.0（-20）1.8 ～ 7.0 （-35、-50）

　　凝點，℃ ≤ 10 5 0 - 10 -20 -35 -50

　　GB 252-2000 輕柴油質(zhì)量指標(biāo)

　　項目 10 號 5 號 0 號 -10號 -20號 -35號 -50號

　　冷濾點，℃ ≤ 12 8 4 - 5 -14 -29 -44

　　閃點（閉口），℃ ≥ 55 55 55 55 55 45 45

　　十六烷值 ≥ 45 45 45 45 45 45 45

　　餾程：

　　50% 回收溫度，℃ ≤ 300(全部牌號)

　　90% 回收溫度，℃ ≤ 365（全部牌號）

　　95% 回收溫度，℃ ≤ 365（全部牌號）

　　密度（ 20℃ ）, kg/m3 實測 （全部牌號）

　　Q/SHR 006-2000 城市車用柴油質(zhì)量指標(biāo)

　◆◆ 項目質(zhì)量指標(biāo)：

　　10 號 5 號 0 號 -5 號 -10 號 -20 號

　　色度，號 ≤ 3.5 （全部牌號，下同）

　　氧化安定性 ，mg/100mL ≤ 2.5

　　硫含量，%（m/m） ≤ 0.05

　　酸度，mgKOH/100mL ≤ 7

　　10%蒸余物殘?zhí)浚?（m/m） ≤ 0.3

　　灰分，%（m/m） ≤ 0.01

　　銅片腐蝕（ 50℃，3h），級 ≤ 1

　　水分，%（v/v） ≤ 痕跡

　　機(jī)械雜質(zhì) 無

　　運動粘度（ 20℃），mm 2 /s 3.0 ～ 8.0 | 2.5 ～ 8.0

　　凝點，℃ ≤ ; 10 5 0 -5 -10 -20

　　冷濾點，℃ ≤ 12 8 4 -1 -5 -14

　　閃點（閉口），℃ ≥ 55 （全部牌號）

十六烷值 ≥ 48 （全部牌號）

　　餾程：

　　50%回收溫度，℃ ≤ 300（全部牌號）

　　90%回收溫度，℃ ≤ 355（全部牌號）

　　95%回收溫度，℃ ≤ 365（全部牌號）

密度（ 20 ℃）， kg/m 3 實測