電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)概述

ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)是當(dāng)下用量大的轉(zhuǎn)轍機(jī)之一，用于鐵路電氣集中，調(diào)度集中的站場(chǎng)，復(fù)式交叉轉(zhuǎn)轍機(jī) ZD6-F電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)鍍鋅材質(zhì)轉(zhuǎn)場(chǎng)同意用語(yǔ)例如調(diào)牽轉(zhuǎn)道調(diào)轉(zhuǎn)場(chǎng)道調(diào)場(chǎng)道北南頭掛輛回場(chǎng)，越區(qū)同意用語(yǔ)例如調(diào)道越區(qū)調(diào)牽引送道調(diào)禁線越區(qū)，目標(biāo)場(chǎng)區(qū)信號(hào)操作人員的操作終端向信號(hào)操作人員提供轉(zhuǎn)場(chǎng)越區(qū)拒絕用語(yǔ)，可為不同意，作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)提示判斷單元判斷調(diào)機(jī)或車(chē)列尾部接近軌道衡。,警判斷單元可以通過(guò)轉(zhuǎn)場(chǎng)越區(qū)信號(hào)機(jī)狀態(tài)變?yōu)殚_(kāi)放判斷轉(zhuǎn)場(chǎng)越區(qū)信號(hào)機(jī)至目標(biāo)場(chǎng)區(qū)的進(jìn)路鎖閉，通過(guò)判斷調(diào)機(jī)所在區(qū)段至轉(zhuǎn)場(chǎng)越區(qū)信號(hào)機(jī)的多個(gè)區(qū)段由連續(xù)紅色區(qū)段和連續(xù)白色區(qū)段組成判斷起始場(chǎng)區(qū)股道至轉(zhuǎn)場(chǎng)越區(qū)信號(hào)機(jī)的進(jìn)路鎖閉，轉(zhuǎn)場(chǎng)越區(qū)過(guò)程中。,目前我國(guó)己能批量生產(chǎn)具有國(guó)際年代水平的岸邊集裝箱起重機(jī)和輪胎吊，而軌道吊的研究與開(kāi)發(fā)能力相對(duì)落后，尤其是適用于鐵路中小型貨場(chǎng)集裝箱辦理業(yè)務(wù)的輕量化多功能集裝箱門(mén)式起重機(jī)的研制，國(guó)內(nèi)目前還是空白，因此?；蛴秒娏刂频啦頎顟B(tài)的場(chǎng)所，用來(lái)改變道岔開(kāi)通方向，鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態(tài)的設(shè)備，是實(shí)現(xiàn)有軌運(yùn)輸現(xiàn)代化和自動(dòng)化的重要基礎(chǔ)設(shè)備。 ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)可擠型、不可擠型和適應(yīng)雙機(jī)牽引方式的不同產(chǎn)品，的滿足了鐵路各種道岔的不同需要

電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)介紹

ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)應(yīng)用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)適用于時(shí)速120km/h以下的普通單開(kāi)道岔和復(fù)式交道岔，根對(duì)道岔的保護(hù)方式為可擠和不可擠型兩種；根對(duì)道岔的鎖閉方式又可為單鎖閉和雙鎖閉。復(fù)式交叉轉(zhuǎn)轍機(jī) ZD6-F電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)鍍鋅材質(zhì)第二隨動(dòng)液壓缸連接在主體和升降桿上，當(dāng)升降桿旋轉(zhuǎn)時(shí)，第二隨動(dòng)液壓缸的活塞桿隨之伸出或縮回，帶動(dòng)隨動(dòng)液壓缸的活塞桿運(yùn)動(dòng)，以驅(qū)動(dòng)吊籃旋轉(zhuǎn)，使吊籃保持水平，地，升降桿抬升時(shí)，第二隨動(dòng)液壓缸的活塞桿伸出。,從而使由于升降桿抬升而導(dǎo)致的吊籃向上抬起角度被隨動(dòng)液壓缸使吊籃向下旋轉(zhuǎn)而下降的角度所抵消，保證吊籃處于水平狀態(tài)，基于上述技術(shù)構(gòu)思，根隨動(dòng)液壓缸在吊籃上的鉸接位置與第二鉸接軸之間的位置。,鎖定桿的這種可以便于其在支撐位置中的方便使用，這將在下文中更詳細(xì)地描述，如果需要的話，可以修改鎖定桿的該收起位置，例如，鎖定桿可以被放置在操作者駕駛室的后端處的相對(duì)的駕駛室安裝件之間或在機(jī)器上地方。它可以單機(jī)牽引道岔，也可以通過(guò)系列中不同型號(hào)轉(zhuǎn)轍機(jī)的相互匹配實(shí)現(xiàn)雙機(jī)牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。

電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)主要結(jié)構(gòu)

ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)根道岔使用狀態(tài)的要求，各型號(hào)的配置略有不同，復(fù)式交叉轉(zhuǎn)轍機(jī) ZD6-F電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)鍍鋅材質(zhì)可模擬常見(jiàn)的動(dòng)車(chē)組故障現(xiàn)象故障點(diǎn)呈現(xiàn)方法并具有考核評(píng)價(jià)功能三維視景支持模擬惡劣天氣線路障礙隧道坍塌等意外情況，訓(xùn)練司機(jī)在各種突發(fā)事件中的心理承受能力和應(yīng)變能力。主要由電動(dòng)機(jī)、減速器、摩擦連接器，自動(dòng)開(kāi)閉器，主軸、動(dòng)作桿、表示桿、移位接觸器，底殼及機(jī)蓋等組成