電動轉(zhuǎn)轍機概述
ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機是當(dāng)下用量大的轉(zhuǎn)轍機之一，用于鐵路電氣集中，調(diào)度集中的站場，轉(zhuǎn)轍機擋圈 ZD6-A轉(zhuǎn)轍機擋圈用于提供控制設(shè)備需要的配置參數(shù)。,熔斷器速熔保險絲便會相繼熔斷繼電器釋放，告警，此時也還維持閉合告警狀態(tài)，電源整流電路部，插入點式鐵路信號燈主燈整流元件和鐵路信號燈副燈整流元件其作用是為點燈電路提供直流電源電壓取樣電路部?；蛴秒娏刂频啦頎顟B(tài)的場所，用來改變道岔開通方向，鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態(tài)的設(shè)備，是實現(xiàn)有軌運輸現(xiàn)代化和自動化的重要基礎(chǔ)設(shè)備。 ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機可擠型、不可擠型和適應(yīng)雙機牽引方式的不同產(chǎn)品，的滿足了鐵路各種道岔的不同需要
電動轉(zhuǎn)轍機介紹
ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機應(yīng)用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機適用于時速120km/h以下的普通單開道岔和復(fù)式交道岔，根對道岔的保護方式為可擠和不可擠型兩種；根對道岔的鎖閉方式又可為單鎖閉和雙鎖閉。轉(zhuǎn)轍機擋圈 ZD6-A轉(zhuǎn)轍機擋圈第雙向瞬態(tài)二極管另一端第穩(wěn)壓二極管正向端接地第三極管的發(fā)射極接第二極管的正向端，第二極管反向端作為第二供電輸出端，向驅(qū)動模塊供電，第三極管的集電極接第二極管的正向端，第二極管的反向端作為供電輸出端，向控制單元和供電控制模塊供電。,由于采用上述結(jié)構(gòu)，之用于轉(zhuǎn)轍機控制道岔綜合實訓(xùn)的考核裝置及其方法與現(xiàn)有技術(shù)相比。它可以單機牽引道岔，也可以通過系列中不同型號轉(zhuǎn)轍機的相互匹配實現(xiàn)雙機牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。
電動轉(zhuǎn)轍機主要結(jié)構(gòu)
ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機根道岔使用狀態(tài)的要求，各型號的配置略有不同，轉(zhuǎn)轍機擋圈 ZD6-A轉(zhuǎn)轍機擋圈目前主要是應(yīng)用道岔缺口監(jiān)測系統(tǒng)來監(jiān)控道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備。,進一步，采集數(shù)是通過視頻采集模塊轉(zhuǎn)轍機工作狀態(tài)采集模塊來進行采集的。主要由電動機、減速器、摩擦連接器，自動開閉器，主軸、動作桿、表示桿、移位接觸器，底殼及機蓋等組成
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