艾默生FSY-41X/42S/43S（冷凝器）風(fēng)扇調(diào)速器的產(chǎn)品簡介
FSX / FSY / FSM系列電子式風(fēng)扇調(diào)速器，其根據(jù)冷凝壓力的變化來控制冷凝風(fēng)扇電機(jī)的轉(zhuǎn)速?？煽刂茊蜗囡L(fēng)機(jī)，也可控制三相風(fēng)機(jī)（參閱第五頁的詳細(xì)說明）。為了確保符合歐盟電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)89/336/EC 的要求，必須使用FSF-N15 線束。
使用風(fēng)扇調(diào)速功能，為制冷系統(tǒng)提供下列益處：
保持足夠高的冷凝壓力來保證熱力膨脹閥的正常運(yùn)行。保證熱力膨脹閥兩端有足夠的壓差，使足夠的制冷劑能經(jīng)由膨脹閥節(jié)流后進(jìn)入蒸發(fā)器，滿足系統(tǒng)冷量的要求。 在低環(huán)境溫度下，與使用壓控的風(fēng)扇開/停控制模式相比較，風(fēng)扇調(diào)速可以提供一個(gè)持續(xù)的、能維持系統(tǒng)運(yùn)行的、{zd1}的冷凝壓力。見左圖。提高了系統(tǒng)的 C.O.P、節(jié)省能源消耗、吸氣壓力更穩(wěn)定、改善了整個(gè)制冷系統(tǒng)的性能。避免了風(fēng)扇頻繁的啟/停，{zd0}限度降低風(fēng)扇的噪音。延長風(fēng)機(jī)的使用壽命。
艾默生FSY-41X/42S/43S（冷凝器）風(fēng)扇調(diào)速器的特點(diǎn)
FSX/FSY/FSM 系列電子式風(fēng)扇調(diào)速器是根據(jù)冷凝壓力來調(diào)節(jié)冷凝風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速，廣泛用于商用空調(diào)及冷凍系統(tǒng)。系列電子式風(fēng)扇調(diào)速器是根據(jù)冷凝壓力來
調(diào)節(jié)冷凝風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速，廣泛用于商用空調(diào)及冷凍系統(tǒng)。
特點(diǎn)
根據(jù)冷凝壓力來調(diào)節(jié)冷凝風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速
高耐壓的雙向可控硅 （800 伏）
內(nèi)置完善的保護(hù)回路防止電壓過高或電流過大
EMC 濾波器包含在 FSF 線束，符合 EN175301-803
線束接頭可多種方向安裝，標(biāo)準(zhǔn)長度為 1.5 米（另有 3、6米長度線束可供選擇）
不需要額外的墊片
認(rèn)證：VDE / UL
適用于所有常用制冷劑（包括 R410A）
FSX 符合 UL 認(rèn)證 GQHG2.E183816
艾默生FSY-41X/42S/43S（冷凝器）風(fēng)扇調(diào)速器的控制原理
下方的控制圖 1、2 闡釋了 FSX / FSY / FSM 的工作原理，橫坐標(biāo)為系統(tǒng)冷凝壓力，縱坐標(biāo)為 FSX / FSY / FSM 的輸出電壓及風(fēng)扇轉(zhuǎn)速。在{zg}轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，調(diào)速器輸出電壓比供電電壓低大約 1%。此時(shí)風(fēng)扇全速運(yùn)行。在比例調(diào)節(jié)帶內(nèi)，調(diào)速器輸出電壓在供電電壓的 50%~{bfb}間變化。當(dāng)冷凝壓力低于{zd1}轉(zhuǎn)速范圍，風(fēng)扇即停止運(yùn)行（曲線上的斷開點(diǎn)）。為了防止風(fēng)扇在斷開點(diǎn)停止后，由于冷凝壓力迅速回升，造成風(fēng)扇立即重新啟動(dòng)造成頻繁啟停，風(fēng)扇調(diào)速器內(nèi)置有滯后啟動(dòng)功能。當(dāng)系統(tǒng)冷凝壓力回升高于斷開點(diǎn)壓力 0.7bar 后，風(fēng)扇才能重新啟動(dòng)。此外，短啟動(dòng)脈沖在風(fēng)扇達(dá)到比例調(diào)節(jié)范圍之前能幫助風(fēng)扇克服摩擦力和風(fēng)阻力。
FSX 和 FSY 系列在冷凝壓力低于{zd1}轉(zhuǎn)速范圍時(shí)，會(huì)停止風(fēng)機(jī)的運(yùn)行；FSM 系列在冷凝壓力低于{zd1}轉(zhuǎn)速范圍時(shí)，會(huì)保持風(fēng)機(jī)始終保持 50%的轉(zhuǎn)速。{zd1}轉(zhuǎn)速范圍壓力設(shè)定值可以根據(jù)需要自行調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)范圍參照第 3 頁的壓力調(diào)節(jié)范圍表。比例調(diào)節(jié)帶的壓力值為固定值，不可調(diào)節(jié)。（如圖 1）FSM 與 FSX，F(xiàn)SY 類似，但是風(fēng)機(jī)沒有停機(jī)模式，在冷凝壓力低于{zd1}轉(zhuǎn)速范圍的壓力值后，風(fēng)機(jī)會(huì)始終保持 50%轉(zhuǎn)速。
電磁兼容
FSX / FSY / FSM 系列風(fēng)扇調(diào)速器只有與 FSF-N15 連接線一起使用才能符合 EC-指令 89/336/EEC 及 CE 認(rèn)證。CE 認(rèn)證同時(shí)包含按照應(yīng)用指南正確的安裝方式。注意：當(dāng)兩個(gè)或更多的符合EMC 標(biāo)準(zhǔn)的零件安裝在同一系統(tǒng)內(nèi)，可能導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)不能符合 EMC 的標(biāo)準(zhǔn)，所以在安裝完畢后必須重新確認(rèn)系統(tǒng)的 EMC（電磁兼容性）。FSX / FSY / FSM 已通過輻射測(cè)試，按照標(biāo)準(zhǔn)EN55014-1:2000。
電機(jī)
與FSX / FSY / FSM一起配套使用的風(fēng)扇電機(jī)的性能可能會(huì)發(fā)生變化。一個(gè)重要的因數(shù)是 起動(dòng)電流和額定電流的比率。特別在冬季，電機(jī)可能頻繁啟停。某些電機(jī)可能在低轉(zhuǎn)速時(shí)的電流比額定電流還要高低轉(zhuǎn)速時(shí)的電流比額定電流還要高。注意：風(fēng)扇電機(jī)的運(yùn)行電流在任何時(shí)候都不得超過風(fēng)扇調(diào)速器的{zg}允許電流。
注意：風(fēng)扇電機(jī)的運(yùn)行電流在任何時(shí)候都不得超過風(fēng)扇調(diào)速器的{zg}允許電流?；诖嗽颍谶x擇電機(jī)時(shí)必須考慮電流的因素。請(qǐng)聯(lián)系風(fēng)機(jī)制造商索要相關(guān)資料。
