寶馬530i保險絲故障維修，上海專業(yè)寶馬維修中心

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故障現(xiàn)象：

一輛行駛里程超20萬km的寶馬530i，該車輛連續(xù)幾次出現(xiàn)燃油泵保險絲異常燒斷的故障現(xiàn)象，{dy}次出現(xiàn)是保險絲一插上去就被燒斷，經(jīng)過幾次檢查換件維修后，變成在市內(nèi)低速行駛還比較正常，而在高速行駛，車速達到120～140km/h時還是出現(xiàn)保險絲偶爾被燒斷的現(xiàn)象。

故障分析：

首先懷疑是線路接觸不良或者短路，于是進行了比較徹底的線路檢查，萬用表檢查沒有發(fā)現(xiàn)有接觸不良或短路的現(xiàn)象，把油泵的線路比較徹底的檢查了一遍，從燃油泵端子的線路一直到保險絲供電處線路使用絕緣膠布重新包扎固定。檢查燃油輸出管路，排除輸油不暢的可能。

故障診斷：

維修人員便把檢查重點放回燃油泵的供電線路上，通過檢測儀調(diào)出燃油泵的電路圖。經(jīng)常燒斷的保險絲就是車輛乘客側(cè)手套箱中F22的25A保險絲，說明問題還是出在F22輸出線路上，造成保險燒斷無非也就是兩方面的原因，一是短路，主要是對地短路；二是線路上的電流超出額定值，一般不超過其設(shè)計安裝的保險絲{zd0}電流。通過萬用表測量線路也沒有發(fā)現(xiàn)對地短路的現(xiàn)象。F22只對燃油泵進行供電，其線路控制上就只有燃油泵繼電器了。于是維修人員輕輕撬開繼電器的外殼，仔細觀察繼電器30腳和87腳的接觸情況，結(jié)果發(fā)現(xiàn)觸點臂有輕微的變形，觸點接觸面接觸不到一半并有輕微的燒蝕現(xiàn)象。這就很有可能造成繼電器接觸的不良。繼電器的觸點接觸不良的話就極有可能引起供電線路電流瞬間過高，造成F22的燒斷。

故障排除：

更換繼電器后在高速上試車，F22保險絲正常沒有被燒斷。

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