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地鐵防洪設(shè)計(jì)少要有5道防洪關(guān)
每年雨季，都能看到報(bào)導(dǎo)全國(guó)各地汛的新聞，地鐵的道路積深達(dá)了300毫高度的況，如果洪再持續(xù)的漲，地鐵就遭到雨的侵入。地鐵防洪設(shè)計(jì)少要有5道關(guān)。

{dy}道防線：地鐵入口地面須高周邊地面60厘

地鐵的入口會(huì)設(shè)計(jì)數(shù)個(gè)向的臺(tái)階（通常為3、4步），因此地鐵入口會(huì)高周邊60厘以，形成防的{dy}道安全防線。

第二道防線：地鐵入口處設(shè)置防汛防板

為防止雨有可能進(jìn)入車(chē)，地鐵入口都會(huì)設(shè)置防板，這個(gè)全材質(zhì)的擋板會(huì)一道道地扣在地鐵入口的凹槽里，形成第二道安全防線。

第三道防線：在{zh1}一級(jí)臺(tái)階下口處設(shè)置集坑　

如果雨勢(shì)太大，地面的積漫過(guò)了入口，防板也擋不住，灌到地下的廳，在{zh1}一級(jí)臺(tái)階下方有一個(gè)2見(jiàn)方，深2.5左右的集坑，集坑里面再設(shè)置抽泵，然后通過(guò)管道與市政雨管相接。

即使現(xiàn)歷史性特大暴雨，致使前三道防線全被突破的話，地鐵地下廳還有一排系統(tǒng)防止現(xiàn)特殊況。

第四道防線：地下廳內(nèi)設(shè)有8個(gè)地漏

挨著地鐵廳墻根，每隔3040設(shè)置一個(gè)地漏，漫進(jìn)廳的會(huì)順著地漏的下孔和管道回送到車(chē)兩端的泵房，泵房6見(jiàn)方，設(shè)有一個(gè)面積在20平方左右，深2.53的集井，井內(nèi)設(shè)有有抽泵，以將匯流到井里的排到市政雨管道。

第五道防線：地鐵隧道內(nèi)，廳之間設(shè)有地下抽泵房

如果短時(shí)間內(nèi)雨暴漲，灌入臺(tái)層和隧道內(nèi)，前四道防線都已無(wú)法及時(shí)疏導(dǎo)洪時(shí)，怎么辦呢？為防備這種極端況，地鐵的地下隧道中，在兩個(gè)點(diǎn)之間隧道的{zd1}點(diǎn)處，都會(huì)設(shè)置地下區(qū)間抽泵房。流進(jìn)隧道的會(huì)沿著隧道兩邊的排溝流進(jìn)區(qū)間泵房里。區(qū)間泵房和車(chē)泵房一樣，也有一個(gè)深2.53的集井，通過(guò)抽泵把先排到車(chē)泵房里，再通過(guò)車(chē)泵房輸?shù)绞姓旯艿览铩?/P>

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喀什防洪擋板|防汛組擋板多少|(zhì)地鐵車(chē)入口防淹裝置適應(yīng)人的階段。歷史潮位確定法：在曾經(jīng)受過(guò)洪災(zāi)的地方這個(gè)高度高個(gè)20公分就可以了。透后戧法導(dǎo)滲：堤身薄或背坡過(guò)陡，滲嚴(yán)重時(shí)采。還有防洪防汛專擋設(shè)，喀什防洪擋板|防汛組擋板多少|(zhì)地鐵車(chē)入口防淹裝置33，3片：1.96m，4片：2.58m5片：3.21m，6片：3.83，7片：4.46m，8片：5.08m，9片：5.71m，10片：6.33m，11片：，喀什防洪擋板|防汛組擋板多少|(zhì)地鐵車(chē)入口防淹裝置，需防范中小流漫成災(zāi)。8月中旬以來(lái)，內(nèi)蒙古的降雨是一接著一，尤其是呼倫貝爾地區(qū)暴雨成災(zāi)。據(jù)呼倫貝爾氣象局資料顯示，8月14日8時(shí)~17日8時(shí)，該市大部分，喀什防洪擋板|防汛組擋板多少|(zhì)地鐵車(chē)入口防淹裝置以安裝在商鋪、工廠、車(chē)間、地鐵、配房、城市廣、機(jī)關(guān)學(xué)校、地下車(chē)庫(kù)、別墅小區(qū)、酒店等入口。當(dāng)洪來(lái)臨時(shí)，此可以速地組起來(lái)，無(wú)需任何工具，是一種易安裝、。