汽車(chē)線束是汽車(chē)電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒(méi)有線束也就不存在汽車(chē)電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子（連接器）與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件。汽車(chē)線束檢測(cè)是針對(duì)汽車(chē)線束進(jìn)行環(huán)境測(cè)試、電性能測(cè)試、機(jī)械性能測(cè)試的檢測(cè)項(xiàng)目。

       汽車(chē)線束檢測(cè)：汽車(chē)使用過(guò)程中所出現(xiàn)的相關(guān)故障問(wèn)題，日益成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)，其中，問(wèn)題主要集中在汽車(chē)線束故障。汽車(chē)線束主要由電線、接插件、包裹膠帶和其他輔助性材料共同構(gòu)成，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜、功能多樣化，被成為整車(chē)的“汽車(chē)經(jīng)”，是控制汽車(chē)電信號(hào)的載體。

       汽車(chē)線束是汽車(chē)內(nèi)部最關(guān)鍵的部件之一，其質(zhì)量、安全性和可靠性對(duì)汽車(chē)質(zhì)量具有舉足輕重的影響。如果線束失效，就會(huì)造成信號(hào)傳遞失效，功能設(shè)備失去作用；或接觸電阻過(guò)大發(fā)熱失火；或短路失火；或絕緣層失效漏電。因而，為了保證汽車(chē)線束的品質(zhì)、安全性和可靠性，汽車(chē)線束生產(chǎn)線上或用戶使用前檢測(cè)十分重要。

      廣州汽車(chē)線束檢測(cè)機(jī)構(gòu)：面對(duì)國(guó)內(nèi)汽車(chē)線束檢測(cè)系統(tǒng)功能單一、手段落后，國(guó)外汽車(chē)線束檢測(cè)價(jià)格昂貴等問(wèn)題，GRGT建有專業(yè)汽車(chē)線束實(shí)驗(yàn)室，專注于汽車(chē)線束、連接器檢測(cè)解決方案基礎(chǔ)理論和前沿技術(shù)的研究、市場(chǎng)轉(zhuǎn)化、技術(shù)運(yùn)用，提供汽車(chē)線束環(huán)境測(cè)試、電性能測(cè)試和機(jī)械性能測(cè)試，滿足汽車(chē)線束生產(chǎn)廠商對(duì)線束導(dǎo)通性和阻抗測(cè)試要求。

 LV214-2010車(chē)用連接器線束測(cè)試實(shí)驗(yàn)室

 作為中國(guó)歷史悠久、實(shí)力雄厚、極具規(guī)模的測(cè)試評(píng)價(jià)qw機(jī)構(gòu)之一，廣電計(jì)量可開(kāi)展：家電、汽車(chē)及其零部件、電器附件、壓縮機(jī)、電機(jī)、燈具、電焊機(jī)、電子、電池、玩具、機(jī)械、內(nèi)燃機(jī)等廣泛產(chǎn)品的安全、性能、EMC、材料、環(huán)境等全方位的測(cè)試評(píng)價(jià)服務(wù)。

廣電計(jì)量是一家全國(guó)化、綜合性、軍民融合的國(guó)有第三方計(jì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)，集計(jì)量、檢測(cè)和認(rèn)證服務(wù)，試驗(yàn)分析，設(shè)計(jì)整改咨詢，以及科研開(kāi)發(fā)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范編制于一體，在計(jì)量校準(zhǔn)、可靠性與環(huán)境試驗(yàn)、電磁兼容檢測(cè)等多個(gè)領(lǐng)域的技術(shù)能力及行業(yè)規(guī)模處于國(guó)內(nèi){lx1}水平。

廣電計(jì)量初步完成全國(guó)戰(zhàn)略布局，在全國(guó)建立了20個(gè)檢測(cè)基地和34個(gè)分公司，形成覆蓋全國(guó)的服務(wù)保障網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)遍布國(guó)防軍工、航空航天、汽車(chē)、軌道交通、通信、電力、石化、生物醫(yī)藥、環(huán)保、食品等行業(yè)和領(lǐng)域。經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，廣電計(jì)量已成為眾多政府機(jī)構(gòu)、科研院所以及大型zmqy認(rèn)可的品牌。

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