頭程國際運(yùn)專注“運(yùn)互聯(lián)”，實(shí)現(xiàn)息共享、術(shù)共享、務(wù)能力共享,可以健全運(yùn)網(wǎng)絡(luò),規(guī)?；⒓s化、網(wǎng)絡(luò)化，國際化。我司堅(jiān)持“客戶、誠為本、優(yōu)質(zhì)、拓創(chuàng)新”的理念，熱誠為廣大客戶專、優(yōu)質(zhì)的。

頭程國際在未來將不斷推形式多樣的特色，增加網(wǎng)絡(luò)的全球蓋率，高頭程國際產(chǎn)品的市占有率，在不斷{gx}性和穩(wěn)定性的同，理降低成本，高市競爭力，加強(qiáng)頭程國際的品建設(shè)和宣傳，使頭程國際成為客戶物超所值的優(yōu)質(zhì)物流品。

公司旗下：拼網(wǎng)。專注拼經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。美國FBA空派經(jīng)濟(jì)價(jià)，海運(yùn)FBA經(jīng)濟(jì)，日本經(jīng)濟(jì)FBA，加拿大經(jīng)濟(jì)FBA，等等。

深圳頭程國際運(yùn)理有限公司

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馬遜FBA頭程費(fèi)含什么？
其實(shí)有很多問馬遜問FBA頭程費(fèi)具體含什么？他們似乎此并不太清楚，平報(bào)價(jià)也只是給一個(gè)大概總的價(jià)格，不同馬遜FBA倉庫不同費(fèi)而已，另外一個(gè)問題就是如果費(fèi)報(bào)價(jià)不明確會容易引起雙方的誤會，造成費(fèi)的麻煩，還有可能產(chǎn)隱性消費(fèi)問題！下面就以阡陌國際物流的美國FBA海運(yùn)為例！

FBA頭程費(fèi)主要含：本地費(fèi)、海運(yùn)費(fèi)、目的港費(fèi)、清關(guān)費(fèi)、托費(fèi)、尾程派送費(fèi)！

不含：費(fèi)，報(bào)關(guān)費(fèi)，關(guān)，查驗(yàn)費(fèi)

附加費(fèi)：

報(bào)關(guān)費(fèi)：RMB/，續(xù)頁費(fèi)報(bào)價(jià)RMB80/頁，每超過6個(gè)品名一個(gè)續(xù)頁，依此類推，F(xiàn)DA申報(bào)費(fèi): USD50/SET（如需要），EPA申報(bào)費(fèi)：USD(如需要）,DOT申報(bào)費(fèi): USD/SET（如需要）清關(guān)費(fèi)USD/SET(客戶己IOR清關(guān) 如需要） 品項(xiàng)每超過5個(gè)，需要加清關(guān)費(fèi)RMB40/個(gè)品名,如船后客戶需要更派送指令，需我司協(xié)助Hold或者變別的地址，我公司不能證新指令執(zhí)成功,每收RMB派指令費(fèi)，產(chǎn)的倉租或派送費(fèi)另計(jì)。

偏遠(yuǎn)區(qū)    美西：BFI3,  BFI4，BFI7，DEN2，RNO4 ，  
   美中：CMH2，IND2，IND4，SLT4，CHA1，CHA2，BNA1，BNA2，BNA3,HOU3，
   美東：MGE3，ATL6，ATL8，CAE1，GSP1，CLT3，TPA1，TPA2，JAX2，JAX3， 1.下前請注意偏遠(yuǎn)地址，偏遠(yuǎn)派送慢，請注意效及到計(jì)劃預(yù)測。
   2.有可能的況下，建議多做幾次FBA計(jì)劃，爭取近一些的倉庫。
附加費(fèi) 報(bào)關(guān)費(fèi)：RMB350/，續(xù)頁費(fèi)報(bào)價(jià)RMB80/頁，每超過6個(gè)品名一個(gè)續(xù)頁，依此類推，F(xiàn)DA申報(bào)費(fèi):  USD50/SET（如需要），EPA申報(bào)費(fèi)：USD65(如需要）,DOT申報(bào)費(fèi):  USD85/SET（如需要）清關(guān)費(fèi)USD150/SET(客戶己IOR