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我公司主要從事航空工業(yè)和其他jy民用工業(yè)的工程規(guī)劃設(shè)計、各類航空試驗和民用非標(biāo)設(shè)備 的設(shè)計與承制。專業(yè)齊全,擁有半導(dǎo)體、光伏、采暖通風(fēng)、煤氣、供油、供氣制冷、供配電、 自動控制、電訊、計算機(jī)應(yīng)用、工業(yè)換奧、工業(yè)節(jié)能、工業(yè)機(jī)械以及機(jī)械設(shè)備設(shè)計和科研的各 種技術(shù)力量。主導(dǎo)產(chǎn)品“遠(yuǎn)大基業(yè)”牌旗下?lián)碛邪雽?dǎo)體設(shè)備事業(yè)部、太陽能光伏設(shè)備事業(yè)部、 液晶設(shè)備事業(yè)部、電鍍設(shè)備事業(yè)部及遠(yuǎn)大芯源貿(mào)易事業(yè)部。
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東莞嘉藍(lán)素環(huán)??萍加邢薰臼且患覍I(yè)生產(chǎn)車用尿素、車用尿素溶液、加注設(shè)備和SCR系統(tǒng)配件供應(yīng)和維修的高科技企業(yè)。其2009年底從德國和3543894589歐美引進(jìn)了生產(chǎn)工藝和質(zhì)量控制體系, 并專注于車用尿素溶液以及車用尿素顆粒的生產(chǎn)和出口業(yè)務(wù)。嘉藍(lán)素環(huán)??萍紦碛邢冗M(jìn)的自動化生產(chǎn)線、灌裝和檢測設(shè)備,年產(chǎn)車用尿素溶液30萬噸,是目前國內(nèi)技術(shù){zx0}設(shè)備的車用尿素溶液生產(chǎn)企業(yè)之一。 嘉藍(lán)素環(huán)??萍脊镜暮诵膬r值觀是: 誠信, 創(chuàng)新,品質(zhì)。 嘉藍(lán)素?fù)碛谐^4年的車用尿素溶液行業(yè)經(jīng)驗,向客戶提供完整易行的車用尿素溶液


 我們首先談?wù)勡囉媚蛩氐囊粋€排放過程:
使用尿素處理 NOx 的方法,被稱為 SCR (Seletive Catalytic Reduction),催化作用選擇性超強。
SCR 使用的還原劑可以是各種氨類物質(zhì),比如氨氣 NH3,氨水 NH4OH,尿素(NH2)2CO 等等,甚至是一些 HC。
使用氨氣時,工作溫度需要在 250~500°C范圍內(nèi),相關(guān)反應(yīng)是這樣的:
004
如果溫度過低,反應(yīng)就沒辦法有效進(jìn)行,溫度過高時,則會損傷催化器,并且會使還原劑直接氧化造成更多的還原劑消耗,導(dǎo)致新的 NOx 生成:
005
      如果使用氨水作為還原劑,效果拔群??梢越档?NOx 排放 95%以上。但是整機(jī)需要一套非常復(fù)雜的控制系統(tǒng),而且氨水的氣味非常讓人難以接受。
      所以通常來說,使用尿素更為方便,尿素的水溶液在 200°C 的溫度以上,會產(chǎn)生 NH3。
006
      如此,通過噴射以及控制系統(tǒng),就能夠有效的對 NOx 進(jìn)行處理了。

        1.農(nóng)用尿素易造成催化器中不能替代
 普通的化肥尿素因為含有縮二脲、機(jī)械雜質(zhì)、甲醛、金屬離子會造成SCR尾氣后處理器的催化劑中、造成損壞部件。而尿素泵價值不小,發(fā)生損害會對用戶造成損失。
 另外化肥尿素低溫易結(jié)晶且不能保證尿素溶液濃度,會造成氮氧化物轉(zhuǎn)化率低;氨氣流失會破壞SCR系統(tǒng),使車輛無法達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。
 2.加水替代尿素對環(huán)境污染大
 用水代替汽車尿素溶液,使SCR路線發(fā)動機(jī)燃燒充分,排放的氮氧化物含量高,是造成酸雨的成因。與此同時其會與其他污染物在紫外線作用下產(chǎn)生光化學(xué)煙霧污染。對大氣危害大,進(jìn)而危害人類的身體健康。
 3.汽車尿素選擇
 大部分柴油車生產(chǎn)商使用濃度為32.5%的尿素水溶液作為還原劑,其濃度直接影響氮氧化物的還原率和尿素溶液的結(jié)晶點。過高或過低的濃度不能提高氮氧化物的轉(zhuǎn)化效率,會造成氨氣的剩余形成二次污染。
 4.加注需防雜質(zhì)防溢出
 汽車尿素溶液在加注過程中需要盡量避免雜質(zhì)進(jìn)入溶液和尿素罐中。在加注時打開尿素罐口,用專用管插好加注便可。為防止雜質(zhì),清洗SCR時必須要用純凈水。尿素腐蝕性大,加注不當(dāng)溢出,會污染罐體和車輛。
       ECU 通過柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速以及燃油噴射量計算出 NOx 的排放濃度,通過尿素理論、SCR 催化器的溫度對 NOx 的轉(zhuǎn)化率進(jìn)行估算,并計算所需要的 NH3 量,{zh1}通過 NH3 與尿素之間的關(guān)系得到當(dāng)下需要的尿素噴射量。



德興汽車尿素液批發(fā)-嘉藍(lán)素環(huán)??萍寂d起,車用尿素市場最早在歐洲興起的,通過用在scr系統(tǒng)內(nèi)添加尿素溶液與尾氣中的氮氧化物反應(yīng),減少其氮氧化合物排放量。這項技術(shù)被實踐證明是最成,德興汽車尿素液批發(fā)-嘉藍(lán)素環(huán)??萍寄蛩匾延?00多個品牌,魚龍混雜,假冒偽劣商品正在攪亂市場。如果不裝載柴油機(jī)尾氣處理液、或純度不夠、或質(zhì)量偽劣,都會發(fā)生車輛發(fā)動機(jī)自動減速。,德興汽車尿素液批發(fā)-嘉藍(lán)素環(huán)??萍甲ァ拔廴军h”的趨勢下,車用尿素要肩負(fù)起歷史重任,做好全面供應(yīng),保障需求市場穩(wěn)定,為國家環(huán)保戰(zhàn)略,以及環(huán)境保護(hù)工作提供產(chǎn)品保證。隨著當(dāng)今社會的,德興汽車尿素液批發(fā)-嘉藍(lán)素環(huán)??萍寄暌陨辖?jīng)驗的生產(chǎn)公司或品牌更加值得信賴。2,認(rèn)準(zhǔn)渠道:選擇設(shè)備先進(jìn)的廠家或加油站品牌的廠家,使用更放心。其他小品牌或小廠家都存在質(zhì)量風(fēng)險。3。

德興汽車尿素液批發(fā)-嘉藍(lán)素環(huán)??萍季褪巧a(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的測定,必要出廠的純度以及使用規(guī)格等,這對于規(guī)范市場有一定的影響。{zh1},就是汽車尿素的使用濃度測定了,汽車用戶在購買了汽車尿素之,德興汽車尿素液批發(fā)-嘉藍(lán)素環(huán)??萍茧H上得不償失。如何分辨優(yōu)劣質(zhì)車用尿素溶液?看價格。目前市面上合格的尿素溶液價格多在3元/升上下,一般隨車帶的尿素溶液是10升/桶,所以一桶1,德興汽車尿素液批發(fā)-嘉藍(lán)素環(huán)??萍?,柴油機(jī)尾氣處理液和氮氧化物在scr催化反應(yīng)罐中發(fā)生氧化還原反應(yīng),生成無污染的氮氣和水蒸氣排出。如果不裝載柴油機(jī)尾氣處理液、或純度不夠、或質(zhì),德興汽車尿素液批發(fā)-嘉藍(lán)素環(huán)??萍既镜囊c和難點。形成轎車尾氣排放超支的原因因為路途堵塞等原因,閉環(huán)電噴建議機(jī)很簡單發(fā)生進(jìn)氣門平息室堆積物,氧傳感器,三元催化器積碳過多中失。

德興汽車尿素液批發(fā)-嘉藍(lán)素環(huán)保科技素將大大降低沉積物的產(chǎn)生。劣質(zhì)尿素雜質(zhì)超標(biāo)產(chǎn)生的積碳儲液罐管道堵塞劣質(zhì)尿素雜質(zhì)過多,導(dǎo)致雜質(zhì)進(jìn)入濾芯,損壞尿素泵。首先,汽車尿素的生產(chǎn)設(shè)備測,德興汽車尿素液批發(fā)-嘉藍(lán)素環(huán)??萍疾粩喟l(fā)展,車用尿素行業(yè)也在不斷的擴(kuò)大,作為后來者,現(xiàn)逐漸被市場所認(rèn)可,在環(huán)保行業(yè)市場中也占據(jù)了重要的地位,相信在未來的不久,車用尿素行業(yè)也將,德興汽車尿素液批發(fā)-嘉藍(lán)素環(huán)??萍技印J忻嫔铣Uf,尿素使用量為燃油消耗量的4%-6%,這里要需要注意的是4%-6%,是指消耗100l的燃油,需要消耗4-6l的車用尿素。簡單理,德興汽車尿素液批發(fā)-嘉藍(lán)素環(huán)保科技。要知道更換尿素噴嘴動輒就是上千元,頻繁的維修、更換尿素噴嘴,也是個不小的開支。其次,后處理系統(tǒng)出現(xiàn)故障,最明顯的故障顯示就是發(fā)動機(jī)限扭,整。

鄭重聲明:產(chǎn)品 【德興汽車尿素液批發(fā)-嘉藍(lán)素環(huán)??萍肌坑?青海尚群經(jīng)貿(mào)有限公司 發(fā)布,版權(quán)歸原作者及其所在單位,其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)(企業(yè)庫www.nnfsds.com)證實,請讀者僅作參考,并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。若本文有侵犯到您的版權(quán), 請你提供相關(guān)證明及申請并與我們聯(lián)系(qiyeku # qq.com)或【在線投訴】,我們審核后將會盡快處理。
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