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所謂，其實(shí)就是能達(dá)到降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩效果的一種相對(duì)精密的設(shè)備。它的種類(lèi)有很多，型號(hào)各異，不同種類(lèi)還包含不同的用途分類(lèi)：
1、按照傳動(dòng)類(lèi)型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器；
2、按照傳動(dòng)級(jí)數(shù)不同可分為單級(jí)和多級(jí)減速器；
3、按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐－圓柱齒輪減速器；
4、按照傳動(dòng)的布置形式又可分為展開(kāi)式、分流式和同軸式減速器。
減速器主要由傳動(dòng)零件(齒輪或蝸桿)、軸、軸承、箱體及其附件所組成。其基本結(jié)構(gòu)有三大部分：齒輪、軸及軸承組合、箱體和減速器附件。減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減sx果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。選用減速器時(shí)應(yīng)根據(jù)工作機(jī)的選用條件，技術(shù)參數(shù)，動(dòng)力機(jī)的性能，經(jīng)濟(jì)性等因素，比較不同類(lèi)型、品種減速器的外廓尺寸，傳動(dòng)效率，承載能力，質(zhì)量等，選擇最適合的減速器。

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