東莞市玖盈金屬材料有限公司是經(jīng)國家相關部門批準注冊(生產(chǎn)加工銷售型)的企業(yè)。專營：環(huán)保冷軋板(SPCC單光雙光)、環(huán)保電解板(SECC)、環(huán)保鍍鋅板(SGCC)、熱軋板(SPHC)等進口，國產(chǎn)系列卷料與板料。

為了進步機組運轉速度和出產(chǎn)功率，削減面渣和底渣的構成，國外有關研討單位相繼開發(fā)了“鋅墊”技能和“筆直鋅鍋技能”?！颁\墊”技能以液態(tài)金屬墊的原理作業(yè)，鋼帶被液態(tài)金屬壓力壓下經(jīng)過鋅墊，因為不采用淹沒輥，從而帶來產(chǎn)品表面質量進步、出產(chǎn)功率進步、本錢下降，特別適用于高速機組。

  因為激光拼焊技能的呈現(xiàn)和運用，轎車廠可以將窄幅板焊在一起后運用，這使得用量較小的寬幅板（寬度1800mm以上）的出產(chǎn)已不再是有必要的，僅僅冷軋廠的產(chǎn)品的寬度到達1550mm，即可出產(chǎn)轎車用鍍鋅鋼板。

  這些先進技能裝備的不斷開發(fā)運用，使熱鍍鋅板在轎車制造所用鋼材的份額不斷上升。例如日本已高達81%、加拿大76%、意大利71、法國70%、德國60%、美國45%。因為合金化鍍鋅板本錢和質量的優(yōu)越性，日本轎車界決議到2005年轎車用板全部用合金化鍍鋅板，取代現(xiàn)有的電鍍鋅合金板。

東莞市玖盈金屬材料有限公司是經(jīng)國家相關部門批準注冊(生產(chǎn)加工銷售型)的企業(yè)。專營：環(huán)保冷軋板(SPCC單光雙光)、環(huán)保電解板(SECC)、環(huán)保鍍鋅板(SGCC)、熱軋板(SPHC)等進口，國產(chǎn)系列卷料與板料。

外表狀況：鍍鋅板因為涂鍍工藝中處理方式不同，外表狀況也不同，如普通鋅花、細鋅花、平整鋅花、無鋅花以及磷化處理的外表等。德國規(guī)范還規(guī)則有外表等級。鍍鋅板應具有杰出的外觀，不得有對產(chǎn)品使用有害的缺點，如無鍍、孔洞、決裂以及浮渣、超越鍍厚、擦傷、鉻酸污垢、白銹等。國外規(guī)范對詳細外觀缺點規(guī)則都不十分明確。訂購時對一些詳細缺點應在合同上列明。

東莞市玖盈金屬材料有限公司是經(jīng)國家相關部門批準注冊(生產(chǎn)加工銷售型)的企業(yè)。專營：環(huán)保冷軋板(SPCC單光雙光)、環(huán)保電解板(SECC)、環(huán)保鍍鋅板(SGCC)、熱軋板(SPHC)等進口，國產(chǎn)系列卷料與板料。

烘烤硬化型（BH鋼）及熱處理強化型鋼板

  BH鋼是指烘烤硬化鋼。IF鋼屬于超低碳鋼，BH鋼的含C量為0.016~0.020%，使用應變時效而強化的辦法，在超低C鋼中使剩余的微量（5ppm）的固溶C，在沖壓成型時發(fā)生位錯，而在今后進行涂裝烘烤（170℃，20min）時會分出Fe-C化合物而將位錯固定，然后使其強度增高。采納調整化學成分出產(chǎn)的BH冷軋鋼板也具有較好的深沖功能，增加Nb、Ti等微量元素，在軋制狀態(tài)下使其構成碳氮化合物。其R值為1.92~2.06。這種BH冷軋鋼板在涂漆烘烤溫度170`C下可使轎車零部件抗拉強度提高40~70MPA?，F(xiàn)在已研制出340Mpa級BH冷軋鋼板