無(wú)錫銳得力簡(jiǎn)述卷線器生產(chǎn)材料性能特點(diǎn)

主軸材料決定卷管器的使用經(jīng)久度。采用鉻鋯銅合金，質(zhì)地堅(jiān)硬；耐腐蝕，不生銹、抗1氧化，比其他材料更耐用。用鐵質(zhì)材料的主軸的，接觸水蒸氣后易產(chǎn)生鐵渣，當(dāng)鐵渣沾到密封圈，就會(huì)破壞密封、漏氣。用塑料材質(zhì)的，很容易斷裂，尤其是長(zhǎng)期在高溫環(huán)境下，易造成萎縮，壽命短。密封圈抗高溫、耐摩擦、耐腐蝕。利用新型導(dǎo)電技術(shù)，導(dǎo)電性能好，使用gaq1、效率更高。自鎖裝置結(jié)實(shí)的新型鋼材，鋼性極好。內(nèi)護(hù)片使用金屬拉伸板沖壓成型，完善的材料補(bǔ)給使其更加結(jié)實(shí)，耐用性能提高。卷管器管采用雙層PU夾紗氣管，工作壓力和爆1破壓力皆有明顯增強(qiáng)。尤其是電纜卷軸性能好，耐酸堿、耐腐蝕、耐油耐拉伸、耐溫度。

起重吊車(chē)卷筒的保養(yǎng)與維護(hù)

起重吊車(chē)卷筒的保養(yǎng)與維護(hù)：繩槽磨損超過(guò)2mm應(yīng)重新車(chē)制，大修后繩槽應(yīng)達(dá)到圖紙要求，但卷筒壁厚不應(yīng)小于原厚度的81%卷筒軸上不得有裂紋，大修理后應(yīng)達(dá)到圖紙要求，磨損超過(guò)名義直徑的5%時(shí)，應(yīng)更換新件卷筒軸中心線與小車(chē)架支承面要平行，其偏差不應(yīng)大1mm/m，卷筒安裝后兩軸端中心線偏差應(yīng)不大于0.15mm

（1）卷筒繩槽

（2）卷筒表面

（3）卷筒軸

（4）裝配與安裝：

<1>繩槽磨損超過(guò)2mm應(yīng)重新車(chē)制，大修后繩槽應(yīng)達(dá)到圖紙要求，但卷筒壁厚不應(yīng)小于原厚度的81%

<2>卷筒表面不應(yīng)有裂紋，不應(yīng)有明顯的失圓度，壓板螺釘不應(yīng)該松動(dòng)

<3>卷筒軸上不得有裂紋，大修理后應(yīng)達(dá)到圖紙要求，磨損超過(guò)名義直徑的5%時(shí)，應(yīng)更換新件

<4>卷筒軸中心線與小車(chē)架支承面要平行，其偏差不應(yīng)大1mm/m，卷筒安裝后兩軸端中心線偏差應(yīng)不大于0.15mm

門(mén)式起重機(jī)形式分類(lèi)

      門(mén)式起重機(jī)可按門(mén)框結(jié)構(gòu)形式，按主梁形式，按主梁結(jié)構(gòu)，按用途形式分類(lèi)。[1]

  門(mén)框結(jié)構(gòu)

  分為門(mén)式起重機(jī)和懸臂門(mén)式起重機(jī)

  門(mén)式起重機(jī)

  1.全門(mén)式起重機(jī)：主梁無(wú)懸伸，小車(chē)在主跨度內(nèi)進(jìn)行；

  2.半門(mén)式起重機(jī)：支腿有高低差，可根據(jù)使用場(chǎng)地的土建要求而定。

  懸臂門(mén)式起重機(jī)

  1.雙懸臂門(mén)式起重機(jī)：最常見(jiàn)的一種結(jié)構(gòu)形式，其結(jié)構(gòu)的受力和場(chǎng)地面積的有效利用都是合理的。

  2.單懸臂門(mén)式起重機(jī)：這種結(jié)構(gòu)形式往往是因場(chǎng)地的限制而被選用。