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空氣調(diào)節(jié)裝置主要部件有鼓風(fēng)機(jī)、內(nèi)外循環(huán)控制閥門、溫度調(diào)節(jié)閥、和風(fēng)道調(diào)節(jié)閥組成，與對應(yīng)的空調(diào)控制面板的對應(yīng)開關(guān)控制。鼓風(fēng)機(jī)氣流通過蒸發(fā)器，內(nèi)外循環(huán)控制閥用于控制鼓風(fēng)機(jī)氣流來源：選擇內(nèi)循環(huán)時，鼓風(fēng)機(jī)從車內(nèi)抽取空氣。選擇外循環(huán)時，鼓風(fēng)機(jī)從車外抽取空氣。當(dāng)打開空調(diào)制冷裝置時，應(yīng)選擇內(nèi)循環(huán)模式，而很多汽車當(dāng)打開空調(diào)制冷裝置時，自動改為內(nèi)循環(huán)模式。

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相關(guān)部門應(yīng)進(jìn)一步鼓勵和推動現(xiàn)有合資與自主品牌汽車企業(yè)培育本土供應(yīng)商的行為。目前已有多家合資企業(yè)形成了培育本土供應(yīng)商的良好機(jī)制，值得鼓勵自主品牌汽車應(yīng)特別重視并建立這一良好的機(jī)制，這對于學(xué)習(xí)國外先進(jìn)技術(shù)、提升中國零部件企業(yè)產(chǎn)品水平、管理水平、開拓國際市場具有重要價值。

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眾多規(guī)模較小的本土零部件制造企業(yè)將重心放在競爭日趨激烈的售后市場，廉價零部件的出口仍將保持強(qiáng)勁勢頭。據(jù)悉，從今年下半年汽車反壟斷集中整治汽車“零整比”的問題，雖然可以從政策層面遏制跨國公司從零部件市場攫取高額的利潤，卻無法改變國內(nèi)零部件行業(yè)散、弱、差的局面。