“質(zhì)保期10年的概念，給防水隊(duì)伍提出了更高的要求，也對(duì)建筑修繕市場(chǎng)提出了更高的要求?！焙Ｄ鲜〗ㄖ浪貐f(xié)會(huì)專(zhuān)家委1員會(huì)主任高德財(cái)分析認(rèn)為，防水工程質(zhì)保10年的標(biāo)準(zhǔn)要求建筑市場(chǎng)做到“五位一體”。即防水滲漏問(wèn)題，總包要負(fù)責(zé)，監(jiān)理要負(fù)責(zé)，設(shè)計(jì)單位要負(fù)責(zé)，甲方要負(fù)責(zé)，專(zhuān)業(yè)分包更要負(fù)責(zé)，一旦出現(xiàn)滲漏，不但要免費(fèi)維修，還要追究法律責(zé)任。對(duì)建筑修繕行業(yè)也有很大影響，建筑修繕不只是防水問(wèn)題，還包含建筑結(jié)構(gòu)問(wèn)題、施工工藝工法問(wèn)題等，這就對(duì)修繕的隊(duì)伍提出更高的要求，不但專(zhuān)業(yè)還要系統(tǒng)，要有高技能的技術(shù)“診斷醫(yī)生”，還要有專(zhuān)業(yè)的高精端滲漏檢測(cè)設(shè)備。

防水保溫工程起點(diǎn)是地產(chǎn)，征途是消費(fèi)，未來(lái)翻修將成主力，將給建筑防水行業(yè)帶來(lái)全新的提升。歐美日防水市場(chǎng)步入成熟階段，翻修成為主力歐洲防水市場(chǎng)處于較穩(wěn)定狀態(tài)，應(yīng)用領(lǐng)域以商業(yè)平屋面為主。從瀝青基防水卷材市場(chǎng)總量來(lái)看，2011/2016年分別為9.51億平米/9.55億平米。而歐洲防水卷材市場(chǎng)總量，2011/2016年分別為13.57億平米/13.64億平米。

國(guó)家建設(shè)主管部門(mén)針對(duì)建筑滲漏的治理已經(jīng)延綿二十余年，滲漏現(xiàn)象仍然普遍多發(fā)且久治不愈，即使是重點(diǎn)建設(shè)工程，也難逃滲漏尷尬。滲漏，成為除建筑結(jié)構(gòu)之外，影響國(guó)內(nèi)建筑質(zhì)量的第二大問(wèn)題，被譽(yù)為建筑的疾病。

數(shù)條高鐵防水層滲漏遭叫停。防水層常常作為隱蔽工程，防水效果很少接受客觀(guān)評(píng)估。高鐵作為國(guó)家戰(zhàn)略的項(xiàng)目，不敢有人再視而不見(jiàn)。防水層的失敗，當(dāng)水和氧氣從混凝土表面的細(xì)微裂縫侵入，觸碰到內(nèi)部鋼筋骨架，就會(huì)發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)，接觸面的鋼筋體積可能膨脹2倍-6倍，導(dǎo)致混凝土保護(hù)層進(jìn)一步開(kāi)裂、剝落，同時(shí)由于混凝土的失堿，降低對(duì)鋼筋鈍化層的保護(hù)，進(jìn)一步加快對(duì)鋼筋的銹蝕。最終，鋼筋混凝土構(gòu)件的承載力下降，從而影響整個(gè)結(jié)構(gòu)的安全性和耐久性。高速鐵路主體工程的設(shè)計(jì)壽命為100年，如防水失效，又未能修復(fù)，表面頻繁與水接觸，干濕交替，最終的使用壽命可能連30年都達(dá)不到！