縱觀(guān)現(xiàn)階段，自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)已成為現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)的發(fā)展熱點(diǎn)，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)紛紛“拔地而起”。一般來(lái)說(shuō)穿梭車(chē)如果只是配合叉車(chē)來(lái)完成貨物存取作業(yè)，只是一個(gè)半自動(dòng)化的物流系統(tǒng)，自動(dòng)化程度不高，相應(yīng)的人員及設(shè)備配置也沒(méi)有太大的減少。而在國(guó)內(nèi)外已經(jīng)有很多穿梭車(chē)應(yīng)用到自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的案例。利用穿梭車(chē)l本身的配置與電腦相互通信，配合倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)，構(gòu)成了穿梭車(chē)式立體倉(cāng)庫(kù)。穿梭車(chē)式立體倉(cāng)庫(kù)既可以減少堆垛機(jī)及巷道的數(shù)量在傳統(tǒng)自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)中所占的比例，又可以更大的利用空間的高度和深度，從而大大增加倉(cāng)庫(kù)的利用率，降低穿梭車(chē)式立體倉(cāng)庫(kù)投資成本。

  因此，為了保證倉(cāng)儲(chǔ)貨架的安全使用，讓客戶(hù)用得放心安心，我們威潤(rùn)金屬制品有限公司重視每一個(gè)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、安裝、驗(yàn)收的環(huán)節(jié)。從與客戶(hù)溝通需求開(kāi)始，我們以認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度對(duì)待所有的數(shù)據(jù)和問(wèn)題，充分考慮客戶(hù)的需求，站在客戶(hù)的角度，提高倉(cāng)儲(chǔ)空間利用率。生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，我們把產(chǎn)品的質(zhì)量當(dāng)作自己的生命線(xiàn)，絕不偷工減料，以次充好。在安裝驗(yàn)收環(huán)節(jié)，我們有自己的專(zhuān)業(yè)安裝團(tuán)隊(duì)，保證貨架每個(gè)部件之間的穩(wěn)固連接。在使用環(huán)節(jié)，我們會(huì)給客戶(hù)在使用貨架之前進(jìn)行使用方法和注意事項(xiàng)的講解，避免因使用不當(dāng)造成的安全事故。

穿梭車(chē)式貨架主要是依靠穿梭車(chē)在貨架軌道間可自行堆棧的特性，托盤(pán)貨物的深度可以盡可能的設(shè)計(jì)多，并且不同批次的貨物可在每個(gè)單元中存放。存放的貨物可根據(jù)不同的種類(lèi)、不同的批次，實(shí)現(xiàn)大批量的有序的存儲(chǔ)，方便倉(cāng)庫(kù)管理。  

穿梭車(chē)式貨架在設(shè)計(jì)時(shí)，可以根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的長(zhǎng)寬尺寸，順著物流移動(dòng)線(xiàn)路的方向設(shè)計(jì)。充分利用穿梭車(chē)式貨架的深度優(yōu)勢(shì)，一般設(shè)計(jì)為一端進(jìn)貨，另一端出貨，即貨物先進(jìn)先出。從而在貨物出庫(kù)時(shí)，可以最l大程度的減少叉車(chē)的行駛距離，進(jìn)一步提高貨物出入庫(kù)的效率。