魚尾板廠家
隨著鐵路向重載、高速的不斷發(fā)展,作為鐵路主要承載件的鋼軌性能得到了越來越廣泛的重視,通過軌頭全長淬火熱處理或合金化等強化手段,已使鋼軌的強度達到了1000MPa的水平,而且在進一步提高。
魚尾板經(jīng)久耐用_邯鄲青藍鐵路器材制造有限公司
邯鄲市青藍鐵路器材制造有限公司地處標準件生產(chǎn)基地---河北省邯鄲市永年區(qū)河北鋪,是鐵路配件、工礦配件專業(yè)生產(chǎn)廠家,緊臨京廣鐵路、107國道和京深高速公路,交通十分便利。
魚尾板
魚尾板裂紋的形成與魚尾板和鋼軌表面之間的相互作用密切相關(guān)。螺栓聯(lián)接的魚尾板與鋼軌接頭在實際工作狀態(tài)下并非一個剛性的整體,車輪的沖擊作用、軌縫的存在、尤其是由于鋼軌與魚尾板間的磨耗而造成的擰緊力的下降,將造成或加劇魚尾板與鋼軌間的相互輾壓,導(dǎo)致表層變形,這種變形的積累為魚尾板表面裂紋的萌生提供了極大的機會。
邯鄲市青藍鐵路器材制造有限公司地處標準件生產(chǎn)基地---河北省邯鄲市永年區(qū)河北鋪,是鐵路配件、工礦配件專業(yè)生產(chǎn)廠家,緊臨京廣鐵路、107國道和京深高速公路,交通十分便利。
魚尾板是一種用于軌道與軌道之間連接使用的連接緊固件。輕軌有8KG.9KG.12KG.15KG.18KG.22KG.24KG.30KG.輕軌魚尾板又名道夾板,重軌38KG.43KG.50KG.60KG,起重軌QU70.QU80.QU100.QU120又名起重軌斜接頭夾板。具體又有四孔和六孔兩種。按材質(zhì)區(qū)分有:球墨鑄鐵、Q235軋制、鍛造。
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