LNG儲罐管路設計

管路系統中設置了經濟閥(Er)，在使用過程中(長時間停駛除外)經濟閥能夠優(yōu)先使用儲罐內膽頂部由于自然蒸發(fā)被汽化而形成的天然氣蒸汽，從而降低儲罐內部壓力，使得只要在使用儲罐的壓力就不會升至安全閥的開啟壓力，因而不用放空，減少經濟損失。同時還設置了過流閥(Ef)，當外部管路發(fā)生破裂，管路流量大于設定值時，過流閥自動關閉，當關閉過流閥前的液體使用閥后，過流閥自動回位。通過過流閥自動關閉，從而可以有效避免危險的發(fā)生。管路系統中還設置了自增壓系統。自增壓系統包括：增壓截止閥(PV)、增壓調壓閥(PBr)、增壓盤管(Pr)及相應的管路。根據汽車需要用氣量來設定增壓調壓閥的開啟壓力，當儲罐內壓力低于這一設定值時，增壓調壓閥自動開啟，瓶內液化天然氣進入帶翅片的增壓盤管內，與空氣熱交換變?yōu)闅怏w，通過增壓回氣口返回瓶內，實現儲罐自增壓的目的，當壓力達到或高于自增壓調節(jié)閥設定壓力時，增壓調壓閥自動關閉，自增壓暫停。該系統使用方便，只需出廠時預先設置好增壓調壓閥開啟壓力，保持增壓截止閥為開啟狀態(tài)即可，裝車后無需人為刻意的操作儲罐

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LNG儲罐內膽設計

儲罐內膽與外殼采用了軸向組合支撐(一端固定、一端滑移)，可以保證儲罐在運行中不會因為顛沖而使內膽與外殼之間發(fā)生相對位移和結構變形，以及內膽因充裝了液化天然氣后冷縮而拉斷支撐及管線的現象。儲罐所有的外部管路、管路附件都設置在儲罐的一端，并用環(huán)保環(huán)或保護罩進行防護。管路系統的設置能夠滿足液化天然氣的充裝和供給。儲罐

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lng儲罐

對于lng儲罐的一些知識，相信大家已經有了初步的了解，尤其是安全性方面的問題，lng儲罐主要是用于一些氣體的存儲，為了避免在對其使用時出現一些問題，對于LNG儲罐的使用我們便需要做到以下幾點：

1、要定期分析液氧中的HCCH濃度，將濃度控制在0.1×10-6以下，否則應排放液氧；

2、使用LNG儲罐進行液氧密閉貯存時，必須有人監(jiān)視壓力，防止超壓；

3、液氧不能濺到無保護的皮膚上，以免發(fā)生嚴重dong傷；

4、當貯槽已經排空所有液體，但是又不能馬上進行加熱時，必須立即關閉全部閥門。因為槽內溫度很低，濕空氣會通過相連的管道侵入內部，造成結冰堵塞管道的事故。

lng儲罐的優(yōu)良特性：

1、LNG儲罐的生產采用先進的內部絕熱結構設計，比傳統結構具有更高的絕熱性能和可靠性能，使用自主創(chuàng)新的抽真空工藝和真空氦質譜檢漏，可保證儲罐真空壽命持久，靜態(tài)蒸發(fā)率優(yōu)于行業(yè)標準要求。

2、對于LNG儲罐使用創(chuàng)新的模塊化管路設計，結構緊湊，集中控制，操作方便。

3、設有獨特的運輸專用側向支撐及吊耳，便于儲罐的安全起吊、運輸。儲罐

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