碳鋼三通采用專業(yè)鍛打，焊接等工藝制作。采用高精度數(shù)控車床車削，普通車床精車，弧焊等加工。

碳鋼三通制作標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)標(biāo)、美標(biāo)、化標(biāo)、機(jī)標(biāo)、電標(biāo)、船標(biāo)。

 碳鋼三通的標(biāo)準(zhǔn)國(guó)標(biāo)、電標(biāo)、化標(biāo)、水標(biāo)、美標(biāo)、德標(biāo)、日標(biāo)、俄標(biāo)等，具體如下：GB/T12459-2005,GB/T13401-2005,ASME B16.9,SH3408,SH3409-96,SH3410-96,HG/T21635,DL/T 695,SY/T 0510,DIN 2615。

  碳鋼三通鍛打精良   ，表面光滑,耐酸耐堿耐高溫，價(jià)格計(jì)算合理，外形美觀，質(zhì)感性能強(qiáng)，主要作用是改變流體方向的。具有三個(gè)口子，即一個(gè)進(jìn)口，兩個(gè)出口；或兩個(gè)進(jìn)口，一個(gè)出口的一種化工管件，有T形與Y形，有等徑管口，也有異徑管口，用于三條相同或不同管路匯集處。

  采用專業(yè)鍛打，焊接等工藝制作。采用高精度數(shù)控車床車削，普通車床精車，弧焊等加工。

 碳鋼三通制作標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)標(biāo)、美標(biāo)、化標(biāo)、機(jī)標(biāo)、電標(biāo)、船標(biāo)。

碳鋼三通除含碳外一般還含有少量的硅、錳、硫、磷按用途可以把碳鋼分為碳素結(jié)構(gòu)鋼、碳素工具鋼和易切削結(jié)構(gòu)鋼三類，碳素結(jié)構(gòu)鋼又分為建筑結(jié)構(gòu)鋼和機(jī)器制造結(jié)構(gòu)鋼兩種；

按冶煉方法可分為平爐鋼、轉(zhuǎn)爐鋼和電爐鋼；按脫氧方法可分為沸騰鋼（F）；按含碳量可以把碳鋼分為低碳鋼（WC

≤0.25%）,中碳鋼（WC0.25%—0.6%）和高碳鋼（WC>0.6%）；按磷、硫含量可以把碳素鋼分為普通碳素鋼（含磷、硫較高）、優(yōu)質(zhì)碳素鋼（含磷、硫較低）和優(yōu)質(zhì)鋼（含磷、硫更低）和特級(jí)優(yōu)質(zhì)鋼。

碳鋼三通焊接時(shí)為防止由于加熱而產(chǎn)生睛間腐蝕，焊接電流不宜太大，比碳鋼焊條較少20%左右，電弧不宜過長(zhǎng)，層間快冷，以窄焊道為宜。表皮有鈦鈣型和低氫型。鈦鈣型可用于交直流，但交流焊時(shí)熔深較淺，同時(shí)容易發(fā)紅，故盡可能采用直流電源。焊條使用時(shí)應(yīng)保持干燥，鈦鈣型應(yīng)經(jīng)150℃干燥1小時(shí)，低氫型應(yīng)經(jīng)200-250℃干燥1小時(shí)(不能多次重復(fù)烘干，否則表皮容易開裂剝落)，防止焊條表皮粘油及其它臟物，以免致使焊縫增加含碳量和影響焊件質(zhì)量。焊接三通時(shí)，受到重復(fù)加熱析出碳化物，降低耐腐蝕性和力學(xué)性能。國(guó)標(biāo)三通焊接過程中需要按照實(shí)際的使用說明和形式進(jìn)行控制，使其生產(chǎn)的彎頭產(chǎn)品能夠充分展現(xiàn)良好的使用特點(diǎn)和性能，保證使用中的良好貢獻(xiàn)和質(zhì)量。 焊后硬化性較大，容易產(chǎn)生裂紋。若采用同類型的焊條焊接，必須進(jìn)行300℃以上的預(yù)熱和焊后700℃左右的緩冷處理。若焊件不能進(jìn)行焊后熱處理，則應(yīng)選用鉻鎳不銹鋼焊條。為改善國(guó)標(biāo)三通耐蝕性能及焊接性而適當(dāng)增加適量穩(wěn)定性元素Ti、Nb、Mo等，焊接性較好一些，采用同類型的鉻不銹鋼焊條時(shí)，應(yīng)進(jìn)行200℃以上的預(yù)熱和焊后800℃左右的回火處理。