帶有腐蝕性、揮發(fā)性、爆i炸性氣體的工件嚴(yán)禁進(jìn)入臺(tái)車爐爐體加工，以免影響臺(tái)車爐加熱元件和耐火材料使用壽命及引起爆i炸等事故。臺(tái)車爐不得超溫運(yùn)行，否則會(huì)縮短設(shè)備的使用壽命。臺(tái)車爐氧化皮太多的工件進(jìn)爐前需qc，可用鋼絲刷刷下。工件均勻堆放，離加熱元件應(yīng)在100-150mm左右。嚴(yán)禁野蠻操作，工件應(yīng)輕放，避免沖擊。臺(tái)車爐使用時(shí)操作人員不得擅自離開崗位，必須隨時(shí)注意臺(tái)車爐的工作狀況是否正常。臺(tái)車爐在進(jìn)行裝卸工件時(shí)，必須先切斷加熱元件電源，以保證操作人員的安全。

   臺(tái)車爐爐膛的氧化物（包括臺(tái)車爐絲下）應(yīng)經(jīng)常清理，至少每周一次或五爐次一次。臺(tái)車爐爐底板下可用壓縮空氣吹。 電阻絲如經(jīng)使用后，就不得碰撞拗折，以免斷裂。臺(tái)車爐電動(dòng)機(jī)需定期檢查，添加潤滑油等，注意使用安全。傳動(dòng)軸套處必須經(jīng)常檢查添加潤滑油，以防因缺油而損傷軸套。定期檢查加熱元件的使用情況。臺(tái)車爐加熱元件經(jīng)短期使用后便不得拗折、碰撞。如尚未嚴(yán)重腐蝕而折斷時(shí)，可用與臺(tái)車爐絲相同的材料（或臺(tái)車爐絲本身）作為焊條，采用乙i炔氣進(jìn)行加熱焊接，焊條采用50%白云粉末混合而成，若加熱元件嚴(yán)重腐蝕不能使用時(shí)，則應(yīng)另行更換。定期校驗(yàn)臺(tái)車爐儀表、熱電偶的使用情況，防止因儀表、熱電偶的誤差造成測(cè)溫不正確而影響產(chǎn)品質(zhì)量。

井式爐爐口砂封裝置平臺(tái)結(jié)構(gòu)

   砂封裝置是井式爐密封措施的一項(xiàng)組成部分。當(dāng)爐膛為負(fù)壓時(shí)，可防止冷空氣吸入;當(dāng)爐膛為正壓時(shí)，則防止高溫爐氣外逸。此外還可隔絕爐內(nèi)熱輻射，對(duì)保護(hù)臺(tái)車金屬構(gòu)件不被燒壞及防止?fàn)t內(nèi)軌道受熱變形有重要作用。

砂封裝置由裝在臺(tái)車兩側(cè)的砂封槽及爐墻下部?jī)蓚?cè)的砂封刀所組成，其中砂封槽屬于臺(tái)車車架零件。

模殼焙燒爐選用具有優(yōu)良隔熱保溫功能的高強(qiáng)度莫來石磚砌筑，保溫選用復(fù)合式填料進(jìn)行保溫，內(nèi)膛選用高溫粘結(jié)劑經(jīng)特別工藝粘上耐火棉進(jìn)行隔熱。 爐體選用各種型號(hào)的槽鋼、角鋼等焊接組合而成。

模殼焙燒爐爐門選用高鋁纖維模塊OSM-1260作隔熱保溫材料，外殼為輕型鋼構(gòu)造骨架。選用特別繃簧與凸輪機(jī)構(gòu)自動(dòng)壓緊和軟邊密封裝置，可使?fàn)t門自動(dòng)壓緊，確保爐子在生產(chǎn)過程中一直處于密封狀況，杜絕高溫爐氣的外逸，改進(jìn)工作環(huán)境，確保爐溫均勻性，增強(qiáng)節(jié)能效果。

模殼焙燒爐生產(chǎn)線選用由專業(yè)生產(chǎn)廠家按世界電工標(biāo)準(zhǔn)制作的控制柜。柜的尺寸、構(gòu)造及顏色要符合當(dāng)今國內(nèi)外普遍選用的規(guī)范，柜內(nèi)器件安裝、配線及標(biāo)識(shí)要符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。