活塞式液壓缸可分為單桿式和雙桿式兩種結(jié)構(gòu)，其固定方式由缸體固定和活塞桿固定兩種，按液壓力的作用情況有單作用式和雙作用式。單桿雙作用活塞式液壓缸只在活塞的一側(cè)設(shè)有活塞桿，因而兩腔的有效作用面積不同。在供油量相同時，不同腔進油，活塞的運動速度不同；在需克服的負(fù)載力相同時，不同腔進油，所需要的供油壓力不同，或者說在系統(tǒng)壓力調(diào)定后，環(huán)衛(wèi)垃圾車液壓缸兩個方向運動所能克服的負(fù)載力不同。

工作時不能驅(qū)動負(fù)載

主要表現(xiàn)為活塞桿停位不準(zhǔn)、推力不足、速度下降、工作不穩(wěn)定等,其原因是：

（1）液壓缸內(nèi)部泄漏。液壓缸內(nèi)部泄漏包括液壓缸體密封、活塞桿與密封蓋密封及活塞密封均磨損過量等引起的泄漏。

活塞桿與密封蓋密封泄漏的原因是，密封件折皺、擠壓、撕裂、磨損、老化、變質(zhì)、變形等，此時應(yīng)更換新的密封件?；钊芊膺^量磨損的主要原因是速度控制閥調(diào)節(jié)不當(dāng)，造成過高的背壓以及密封件安裝不當(dāng)或液壓油污染。其次是裝配時有異物進入及密封材料質(zhì)量不好。其后果是動作緩慢、無力，嚴(yán)重時還會造成活塞及缸筒的損壞，出現(xiàn)“拉缸”現(xiàn)象。處理方法是調(diào)整速度控制閥，對照安裝說明應(yīng)做必要的操作和改進。

耐高溫型：根據(jù)物料輸送和下料口的溫升不同因為溫質(zhì)對機體膨脹有影響，以及對軸承和油封系統(tǒng)不利，我廠設(shè)計了耐高溫型外裝式結(jié)構(gòu)卸灰閥，它把運轉(zhuǎn)部分與物料接觸的箱體部分分離開來，可以安全的把軸承運轉(zhuǎn)和油封系統(tǒng)不受交溫影響而正常工作，此類產(chǎn)品不但耐高鏈條式高溫星型卸灰閥溫，還可以針對由于吸溫性物料和金屬性粉末的輸送和接受，具有很好的效果因為這類物體有穿透性，穿透油封裝置物料直入軸承，導(dǎo)致運轉(zhuǎn)不受而損壞機械，正是有外裝的特點，它不會和物料接觸。耐高溫型卸灰閥輸送物料的溫度可達500°C,采用鏈輪連接。https:///?spm=a21ar.c-design.0.0.efz3to&qq-pf-to=pcqq.group