分析倉儲貨架的剛度和精度是如何的?

  作為一種正常承重工具來說。貨架材料必須具有足夠的承重強度以及結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。在正常工作條件下和在特殊的非工作條件下，都不至于被破壞。同時，作為一種設(shè)備，高層貨架還必須有一定的精度和在大工作載菏下的有限彈性變形。對于自動和半自動控制的立體倉庫，貨架精度更是倉庫運作成效的決定因家之一。為了達到設(shè)什要求，有必要對所設(shè)計的貨架進行力學(xué)計算。目前貨架設(shè)計常采用剛度服設(shè)。即認為地基在貨架和貨物作用下不會產(chǎn)生彈性變形。這種處理使設(shè)計計算大大的簡化，但是與實際結(jié)構(gòu)的力學(xué)特性相差的較遠。彈性基礎(chǔ)梁的假設(shè)可以用于倉儲貨架的設(shè)計：將鋼筋混凝土層作為彈性基礎(chǔ)梁或板，其下的土層視為等效彈簧，這樣可以同時考慮土層及混凝土的影響，較好地反映實際情況。

 貨架的發(fā)展現(xiàn)狀和前景：

  在區(qū)域分布上，全球60%的高架倉儲分布在歐洲，但亞洲市場尤其是中國市場正在迅速崛起。以市場發(fā)展來看，由于現(xiàn)代物流倉儲貨架具有極強的綜合功能，其市場需求增長幅度穩(wěn)步上升。各大貨架生產(chǎn)廠商在技術(shù)方面的投入會增大，技術(shù)更新會更快。

  國內(nèi)的需求大多集中在經(jīng)濟發(fā)達、物流發(fā)展較快的沿海和內(nèi)陸大中城市，如廣州、深圳、上海、蘇州、北京、天津、青島、長春等地及其周邊地區(qū)。行業(yè)相對集中在機械、汽車、電子、物流和倉儲業(yè)。特別是隨著中國成功加入國際世貿(mào)組織,國家對物流和倉儲發(fā)展的重視和資金投入的大幅度提高使其對現(xiàn)代物流倉儲貨架的需求猛增數(shù)倍。由于同心貨架的技術(shù)含量高，安全系數(shù)大，國內(nèi)的貨架生產(chǎn)廠商很少具備此種生產(chǎn)能力。

  相信隨著中國經(jīng)濟的快速增長，物 業(yè)的成長壯大，現(xiàn)代物流倉儲貨架的發(fā)展前景會越來越好。

貨架之鋼結(jié)構(gòu)平臺優(yōu)勢

     隨著時代的發(fā)展，鋼鐵的運用已經(jīng)非常普遍，以鋼材制作為主的結(jié)構(gòu)，是現(xiàn)行最主要的建筑結(jié)構(gòu)類型之一。鋼平臺通常承載能力在200kg-1000kg公斤/平方，立柱常規(guī)使用方管因承載能力強；主梁根據(jù)承載需求選擇目前在鋼結(jié)構(gòu)工程中經(jīng)濟實惠合理的H型鋼、次梁選擇同樣和主梁的一樣、常規(guī)有H型鋼和C型鋼來選擇（根據(jù)承重來選擇）；樓面板有兩種選用：鏤空板或者不是鏤空板，（鍍鋅或噴塑，）樓板采用扣板式的結(jié)構(gòu)，與主次梁達到固定效果、鋼結(jié)構(gòu)平臺整體性強，可根據(jù)實際需要選擇不同的樓面板用以滿足防灰塵，防小件掉落。樓面下方也可以根據(jù)需要配置照明系統(tǒng)，貨物輸送可選擇液壓升降平臺、樓梯及叉車。