鎮(zhèn)康挖掘機(jī)維修13701903789

盡量減少有害因素的影響1、減少機(jī)械雜質(zhì)的影響機(jī)械雜質(zhì)一般指的是灰塵、土壤等非金屬物質(zhì)和工程機(jī)械在使用過程中自身產(chǎn)生的一些金屬屑、磨損產(chǎn)物等。這些雜質(zhì)一旦進(jìn)入機(jī)械內(nèi)部，到達(dá)機(jī)械的配合表面之間，其危害是很大的，不但使相對運(yùn)動(dòng)出來阻滯，加速零件的磨損，而且會(huì)擦傷配合表面，破壞潤滑油膜，使零件溫度升高、潤滑油變質(zhì)。據(jù)測定，潤滑中機(jī)械雜質(zhì)增加到0.15%時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī){dy}道活塞環(huán)的磨損速度將比正常值大2.5倍；滾動(dòng)軸隨進(jìn)入雜質(zhì)微粒時(shí)，其壽命將降低80%-90%。因此，對于工作在環(huán)境惡劣、條件復(fù)雜場所的工程機(jī)械來說，一要使用優(yōu)質(zhì)、配套的零部件及潤滑油、潤滑脂，堵住有害雜質(zhì)的源頭；二要做好工作現(xiàn)場的機(jī)械防護(hù)工作，保證相應(yīng)機(jī)構(gòu)能正常工作，防止各種雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)械內(nèi)部。對出現(xiàn)故障的機(jī)械，盡量到正規(guī)的修理場所進(jìn)行修理。現(xiàn)場修理時(shí)，也要做好防護(hù)措施，防止現(xiàn)場修理時(shí)更換的零部件在進(jìn)入機(jī)械前受到灰塵等雜質(zhì)的污染。
2、減少溫度的影響在工作中，各個(gè)零部件的溫度都有各自的正常范圍。如一般冷卻水的溫度為80-90℃，液壓傳動(dòng)系統(tǒng)液壓油的溫度為30-60℃，低于或超過此范圍就會(huì)加速零件的磨損，引起潤滑油變質(zhì)，造成材料性能變化等等。試驗(yàn)表明，各種工程機(jī)械的主傳動(dòng)齒輪和軸承在-5℃的潤滑油中運(yùn)轉(zhuǎn)比在3℃的潤滑油中運(yùn)轉(zhuǎn)，磨損要增大10-12倍。但當(dāng)溫度過高時(shí)，又會(huì)加速潤滑油的變質(zhì)，如機(jī)油溫度超過55-60℃時(shí)，油溫每升高5℃，機(jī)油的氧化速度將提高一倍。
為此，工程機(jī)械在使用過程中，一要防止低溫下進(jìn)行超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，保證低速預(yù)溫階段的正常運(yùn)行，使機(jī)械達(dá)到規(guī)定溫度后再進(jìn)行行駛或工作，不要因?yàn)楫?dāng)時(shí)不出現(xiàn)問題而忽視其重要作用；二要防止機(jī)械在高溫下運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)械運(yùn)行過程中要經(jīng)常檢查各種溫度表上的數(shù)值，發(fā)現(xiàn)問題立即停機(jī)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)排除。對于一時(shí)找不到原因的，絕不能不經(jīng)處理而仍使機(jī)械帶病工作。在平時(shí)的工作中，要注意檢查冷卻系統(tǒng)的工作狀況。對水冷式機(jī)械，每日工作前必須檢查，加添冷卻水；對風(fēng)冷式機(jī)械，也要定期清理風(fēng)冷系統(tǒng)上的灰塵，保證散熱風(fēng)道暢通。

壓力油由的AM、A1、A13、Psp等處進(jìn)入SH（A12），使制動(dòng)控制閥不回位，一直處于和制動(dòng)活塞接通的狀態(tài)，而PG壓力油卻仍源源不斷地進(jìn)入制動(dòng)活塞腔內(nèi)，導(dǎo)致制動(dòng)片11分離，不能起到制動(dòng)的作用。經(jīng)壓力檢測，在操作先導(dǎo)閥時(shí)，SH（A12）處的壓力為3.6MPa，停止操作先導(dǎo)閥時(shí)，壓力迅速地從3.6MPa降至0，故確定以上所假設(shè)的故障點(diǎn)并沒有問題。（3）調(diào)節(jié)閥2的節(jié)流孔堵塞、制動(dòng)控制閥1不回位關(guān)閉先導(dǎo)閥后，由于調(diào)速閥2的節(jié)流孔堵塞、制動(dòng)控制閥1卡滯在接通的位置上。
導(dǎo)致制動(dòng)缸內(nèi)的壓力不能解除，制動(dòng)裝置不起作用。通過壓力檢測，制動(dòng)活塞腔內(nèi)的壓力在停止操作先導(dǎo)閥后，壓力從3.6MPa降至0（約用時(shí)3s），但當(dāng)腔內(nèi)的壓力為0時(shí)，轉(zhuǎn)臺(tái)的回轉(zhuǎn)卻依然不能停止。由此可確定調(diào)速閥及制動(dòng)控制閥沒有問題。（4）回轉(zhuǎn)馬達(dá)磨損在停止先導(dǎo)閥的操作后，回轉(zhuǎn)馬達(dá)內(nèi)部的油壓此時(shí)又起到了液力制動(dòng)的作用，并與制動(dòng)片11同時(shí)起制動(dòng)作用，使轉(zhuǎn)臺(tái)的運(yùn)動(dòng)停止。
當(dāng)回轉(zhuǎn)馬達(dá)的滑靴、配流盤等磨損時(shí)，本應(yīng)在這些部位形成靜液支撐的油膜被破壞，因密封性能下降使柱塞內(nèi)的壓力油通過磨損部位泄漏，不能起到液力制動(dòng)的作用，致使轉(zhuǎn)臺(tái)的制動(dòng)緩慢。由以上的分析和監(jiān)測得知，應(yīng)將故障排查的重點(diǎn)放在回轉(zhuǎn)馬達(dá)上。