導(dǎo)柱加工面積小為廠保證各外圓柱面之間的位置精度和均勻的磨削余量，對外圓校面的車削和磨削一般采用設(shè)計基準(zhǔn)和工藝基準(zhǔn)重合的兩端小心孔定位。閱此，在傘削和磨削之間需先加工小心孔，為后續(xù)工序提供可靠的定位基準(zhǔn)。中心孔加上的形狀精度對導(dǎo)忙的加下質(zhì)量有著直接影響。特別是加工精度要求向的軸類零件。另外保證中心扎與{dj1}之間的良好配合也是非常重要的。導(dǎo)柱中心fL在熱處理后需修正，以xc熱處理變形和其它缺陷，伎磨削外圓柱面時能獲得jq定位，保證外圓柱面的形狀和位胃精度。中心孔的鉆削和修正，是在車床、鉆床或?qū)Ｓ脵C床亡技圖紙要求的中心定位孔的形式進(jìn)行的。是在車床上修正中心孔示意圖。用三爪自定心卡盤夾持錐形砂輪，在被修正中心孔處加入少許煤油或機，子持丁件，利用車床尾序項尖支撐。利用車床主袖的轉(zhuǎn)動進(jìn)行磨削。此方法效率高，質(zhì)量較好，但砂輪易磨損，需經(jīng)常修整。如果用錐形鑄鐵研磨頭代替錐形砂輪，加研磨劑進(jìn)行研磨，可達(dá)到更高的精度。
斜導(dǎo)柱傾斜角的大小，既關(guān)系到開模所需的力、斜導(dǎo)柱所受的彎曲力和能提供的抽芯力，又關(guān)系到斜導(dǎo)柱的有效長度、抽芯距及開模行程。我們從側(cè)抽芯時的開模力和開模距兩個方面來確定斜導(dǎo)柱的傾斜角。從圖12-2可知，斜導(dǎo)柱的傾斜角a越大，斜導(dǎo)柱的長度、開模距H越小，越有利于減小模具的尺寸，而斜導(dǎo)柱所受的彎曲力Fw和開模力Fk則越大，影響了斜導(dǎo)柱和模具的剛度和強度；而a越小，斜導(dǎo)柱和模具的受力越小，但要在獲得相同的抽芯距的情況下，斜導(dǎo)柱的長度L和開模距離H越大，使模具的尺寸變大.
通過鏜削加工導(dǎo)導(dǎo)套的安裝孔,減少了兩孔的位置誤差.根據(jù)工件的形狀,導(dǎo)柱的布置首先由卸壓方式確定.
根據(jù)沖裁間隙的變化,各部分的公差分配,一般凸、凹三分之一到一半的模具制造公差的變化,一季度5個導(dǎo)向銷的彎曲撓度變化,導(dǎo)柱導(dǎo)套配合間隙的變化量的一半到三分之一的對沖裁間隙變化;在導(dǎo)向柱的大小是根據(jù)導(dǎo)柱和沖裁力的側(cè)向力容許彎沉測定.
導(dǎo)柱的{zd0}配合間隙是根據(jù)間隙的變化量和導(dǎo)向套的排列量來確定的.導(dǎo)套的最小配合間隙根據(jù)導(dǎo)套的{zd0}配合間隙和導(dǎo)套的加工公差來確定.導(dǎo)導(dǎo)套的位置公差是根據(jù)導(dǎo)套最小配合間隙確定的.
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