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鋰電池鋁片軟連接哪家好
鋰電池鋁片軟連接哪家好

鋰電池鋁片軟連接哪家好

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東莞市麥瑞斯電子材料有限公司
0769-82203506
廣東省東莞市橫瀝鎮(zhèn)裕寧工業(yè)區(qū)匯昌工業(yè)園2-3樓整層
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東莞市麥瑞斯電子材料有限公司

東莞市麥瑞斯電子材料有限公司成立于2009年,坐落于被譽(yù)為世界工廠的廣東省東莞市,2014年公司已專注研發(fā)、生產(chǎn)、銷售電池包PACK使用的銅排軟連接和鋁排軟連接,直接或間接服務(wù)于國(guó)內(nèi)外動(dòng)力電池廠和新能源汽車廠。 麥瑞斯軟連接符合ROHS、UL阻燃要求,產(chǎn)品有載流量大,電阻小,柔軟性好,xc應(yīng)力,安裝方便,布線美觀等優(yōu)點(diǎn),廣泛應(yīng)用于新能源汽車動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池包、軌道交通、電力電工、航天航空等領(lǐng)域。 公司已通過(guò)ISO9001和ISO14000體系認(rèn)證,并建立了IATF16949的質(zhì)量管理體系,公司采用先進(jìn)的生產(chǎn)工藝、設(shè)備及專業(yè)的質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備,擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的研發(fā)、制造和品保團(tuán)隊(duì),能嚴(yán)格按照客戶要求,按質(zhì)按時(shí)提供樣品和交貨。
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東莞市麥瑞斯電子材料有限公司成立于2009年,坐落于被譽(yù)為世界工廠的廣東省東莞市,2014年公司已專注研、生產(chǎn)、銷售電池PACK使用的銅排連接和鋁排連接,直接或間接于國(guó)內(nèi)外動(dòng)力電池廠和能源汽車廠。

麥瑞斯連接符合ROHS、UL阻燃要求,產(chǎn)品有載流量大,電阻小,柔性好,xc7837848756 (不是聯(lián)系方式)應(yīng)力,安裝方便,布線美觀等優(yōu)點(diǎn),廣泛應(yīng)用于能源汽車動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池、軌道交通、電力電工、航天航空等領(lǐng)域。

公司已通過(guò)ISO9001和ISO14000體系認(rèn),并建立了IATF16949的質(zhì)量管理體系,公司采用先進(jìn)的生產(chǎn)工藝、設(shè)備及專的質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備,擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的研、造和品保團(tuán)隊(duì),能嚴(yán)格照客戶要求,質(zhì)時(shí)提供樣品和交貨。

/鋁排連接工藝和參數(shù):

工藝:分子擴(kuò)散焊,是一種特殊的焊接工藝,它能是不同強(qiáng)度的銅箔在特定區(qū)域內(nèi)焊接在一起。生產(chǎn)原材料全部采用T2紫銅,優(yōu)質(zhì)0.05~0.3mm厚銅箔,產(chǎn)品載流量大,電阻小。

結(jié)構(gòu):長(zhǎng)*寬*厚(注:長(zhǎng)度已括兩端焊接面的長(zhǎng)度)

優(yōu)點(diǎn):耐擠壓、彎曲、碰撞,可動(dòng)彎折,表面光滑整潔,無(wú)壓痕,截面小、安裝方便。

/鋁排連接性能:

1.導(dǎo)電力強(qiáng)、電阻率小、耐腐蝕,抗氧化能力強(qiáng),散熱

2.可提高導(dǎo)電率,調(diào)整設(shè)備安裝誤差,同時(shí)起(減震)工作補(bǔ)償作用、方便試驗(yàn)和設(shè)備檢修等。

銅排連接產(chǎn)品主要有載流量大,電阻小,柔性好,xc應(yīng)力,安裝方便,布線美觀等優(yōu)點(diǎn).可為客戶提供特殊寬度、長(zhǎng)度和鉆孔,接觸面鍍錫或鍍銀,加絕緣管等均可用戶要求加工。廣泛使用于能源汽車,光伏電機(jī)組,高低壓電器,高低壓關(guān)柜,電動(dòng)汽車,電力機(jī)車,礦用防爆電器,風(fēng)電機(jī)組,連接。

銅帶連接其工藝流程:標(biāo)準(zhǔn)選材→模具作→下料→清理疊裝→酸洗→ 表面處理→保溫→熔煉→鋸削清理毛刺→鉆孔→表面拋光→導(dǎo)電面鍍錫→整形→裝→入庫(kù)。

東莞麥瑞斯多年來(lái)的生產(chǎn)實(shí)踐積累了經(jīng)驗(yàn)和客戶資源,努力造銅排連接生產(chǎn)的專化工廠和解決方案商。希望麥瑞斯與您共同拓,共同展,共創(chuàng)輝煌!

鋰電池鋁片連接哪好

聯(lián)系人:18128015663 (唐女士)

電話:0769-82203506 (總機(jī))

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麥瑞斯材料:  

址: 廣東省東莞市橫瀝鎮(zhèn)裕寧工區(qū)匯昌工園2-3樓整層


能源動(dòng)力電池連接主要有銅排連接和鋁箔連接兩種

能源電動(dòng)汽車動(dòng)力鋰電池在大功率輸和安全性能等方面提了更高要求。電池間的傳導(dǎo)約動(dòng)力鋰電池速展的瓶頸問(wèn)題之一,高安全性,導(dǎo)電性好,導(dǎo)熱,抗壓強(qiáng)度高的型導(dǎo)電連接器提高動(dòng)力鋰離子電池的綜合性能關(guān)重要。根據(jù)電動(dòng)電池的電壓輸入輸?shù)囊?,目前主流的鋰電池生產(chǎn)工廠都采用和鋁箔連接兩種,它們?cè)谛阅芊蟿?dòng)力電池的功能要求,為電池應(yīng)用起了關(guān)鍵性的作用,在市的強(qiáng)大推動(dòng)力作用之下,很多以前人五金銅片加工企都始了研生產(chǎn)能源動(dòng)力連接。下面,我們來(lái)和比下這兩種材料的連接的不同之處:

 

工藝要求:

熔壓焊預(yù)熱:鋁的導(dǎo)熱率高,熔焊時(shí)需要高的熱量輸入,焊接溫度達(dá)到500度,保溫焊接10秒

電阻焊:需要使用較大的電流和較短的焊接時(shí)間以準(zhǔn)確的控焊接參數(shù)

產(chǎn)品性能:

1)導(dǎo)電性:為銅的60%,但重量?jī)H為銅的1/3,相同重量之鋁,其導(dǎo)電度為銅的2倍

2)導(dǎo)熱性:導(dǎo)熱佳

3)強(qiáng)度:利用合金添加及扎延、熱處理程可生產(chǎn)2kg/mm2----60kg/mm2不同強(qiáng)度等級(jí)產(chǎn)品,適用于不同強(qiáng)度要求產(chǎn)品。

工藝: 把疊好的銅箔用壓焊的方法焊接,使分子wm的連接在一起。(可鍍錫、鍍鎳、鍍銀)

工藝和參數(shù):
工藝:分子擴(kuò)散焊,是一種特殊的焊接工藝,它能是不同強(qiáng)度的銅箔在特定區(qū)域內(nèi)焊接在一起。

結(jié)構(gòu):長(zhǎng)*寬*厚(注:長(zhǎng)度已括兩端焊接面的長(zhǎng)度)

優(yōu)點(diǎn):耐擠壓、彎曲、碰撞,可動(dòng)彎折,表面光滑整潔,無(wú)壓痕,截面小、安裝方便

性能:1.導(dǎo)電力強(qiáng)、電阻率小、耐腐蝕、--化能力強(qiáng),散熱

   2.可提高導(dǎo)電率,調(diào)整設(shè)備安裝誤差,同時(shí)起(減震)工作補(bǔ)償作用、方便試驗(yàn)和設(shè)備檢修等。

 于不同功率需要,動(dòng)力汽車的鋰電池的設(shè)計(jì)有所差別,于連接產(chǎn)品的材料選擇也不盡相同,有的需要純銅,有的鋁材,不同的材質(zhì)的特性是不一樣的。 我們是專的能源動(dòng)鋰電池連接研生產(chǎn)工廠,公司擁有一批經(jīng)驗(yàn)豐富生產(chǎn)各種銅連接的工程師、師和生產(chǎn)工人,并有完整的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和質(zhì)量管理體系,希望可以為鋰電池生產(chǎn)企提供專的連接定做。




【原創(chuàng)章】
熱脹冷縮產(chǎn)生的位移(軸向和徑向位移)。用來(lái)保護(hù)管道的正常運(yùn)作和安全??s節(jié)是防止因短路或熱賬冷縮引起關(guān)或母線拉斷,利用伸縮節(jié)的彈性起保護(hù)作用。伸縮節(jié)據(jù)使用合有分為母線與設(shè)備的伸縮和母線與母線的伸縮,及據(jù)接頭的材質(zhì)不同來(lái)選擇,如母線是鋁質(zhì)、設(shè)備接頭是銅質(zhì)就用鋁變革,現(xiàn)在有部分互聯(lián)網(wǎng)企始投入互享汽車,共享汽車因?yàn)橥顿Y原因,一定會(huì)采用輕便,安全,節(jié)能環(huán)保的車型,這將成為汽車的一個(gè)的長(zhǎng)點(diǎn)。各汽車品一定在加大力度放在能源汽車的研和產(chǎn)品升級(jí)中,以適應(yīng)共享經(jīng)濟(jì)的需求。電動(dòng)車電力電池的電流要求高,于充電的速度進(jìn)步得到推廣。我們東莞麥瑞斯基于能源產(chǎn)的需要,研和生產(chǎn)了{(lán)gx}能的銅箔連接產(chǎn)品,獲得了市認(rèn)可,并致力于成為能源汽車銅箔連接專生產(chǎn)型工廠。的術(shù)必須會(huì)帶動(dòng)的產(chǎn)展,隨著近幾年的能源汽車產(chǎn)的興起,相關(guān)的配產(chǎn)品和部始研和生產(chǎn)來(lái)。能富的電路設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),可以幫助企完成個(gè)性化的功能測(cè)試銅排連接生產(chǎn),各種銅連接的工程師、師和生產(chǎn)工人,并有完整的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和質(zhì)量管理體系,具有規(guī)范的流程來(lái)保障產(chǎn)品的品質(zhì)要求,一定可以為您提供商品質(zhì)的產(chǎn)品和。銅排連接產(chǎn)品主要有載流量大,電阻小,柔性好,-銅伸縮節(jié)、母線間是鋁質(zhì)就用鋁-鋁伸縮節(jié)、是銅母線就用銅-銅伸縮節(jié)。鋁和銅不宜直接搭接,實(shí)在沒(méi)部要勉強(qiáng)用必須銅母線接頭部分作燙錫處理,也就是在銅鋁二種金屬之間有一層不易被腐蝕的過(guò)度金屬“錫”,以阻止銅與鋁的電化學(xué)過(guò)程。變革,現(xiàn)在有部分互聯(lián)網(wǎng)企始投入互享汽車,共享汽車因?yàn)橥顿Y原因,一定會(huì)采用輕便,安全,節(jié)能環(huán)保的車型,這將成為汽車的一個(gè)的長(zhǎng)點(diǎn)。各汽車品一定在加大力度放在能源汽車的研和產(chǎn)品升級(jí)中,以適應(yīng)共享經(jīng)濟(jì)的需求。電動(dòng)車電力電池的電流要求高,于充電的速度變革,現(xiàn)在有部分互聯(lián)網(wǎng)企始投入互享汽車,共享汽車因?yàn)橥顿Y原因,一定會(huì)采用輕便,安全,節(jié)能環(huán)保的車型,這將成為汽車的一個(gè)的長(zhǎng)點(diǎn)。各汽車品一定在加大力度放在能源汽車的研和產(chǎn)品升級(jí)中,以適應(yīng)共享經(jīng)濟(jì)的需求。電動(dòng)車電力電池的電流要求高,于充電的速度車不可缺的配。電動(dòng)汽車動(dòng)力電池銅箔連接主要優(yōu)勢(shì)有哪些?作為{gx}可靠的電氣連接部,銅箔連接如今已在各類電動(dòng)汽車鋰電池中得到了廣泛的應(yīng)用。隨著全球各個(gè)國(guó)能源汽車、電動(dòng)汽車的推廣和普及,為響應(yīng)電動(dòng)汽車電池、超級(jí)電容等儲(chǔ)能系統(tǒng)的長(zhǎng)需求,為集成度更高接的產(chǎn)品廣泛使用于能源汽車,高低壓電器,真空電器,高低壓關(guān)柜,電焊機(jī),電力機(jī)車,電爐,礦用防爆電器,電機(jī)組,碳導(dǎo)線特點(diǎn):優(yōu)點(diǎn):柔度好,易散熱,耐彎曲,導(dǎo)電率高、抗疲勞能力強(qiáng),安裝方便。作為專的銅排連接研生產(chǎn)工廠,我們的團(tuán)隊(duì)具有較強(qiáng)的能力和豐變革,現(xiàn)在有部分互聯(lián)網(wǎng)企始投入互享汽車,共享汽車因?yàn)橥顿Y原因,一定會(huì)采用輕便,安全,節(jié)能環(huán)保的車型,這將成為汽車的一個(gè)的長(zhǎng)點(diǎn)。各汽車品一定在加大力度放在能源汽車的研和產(chǎn)品升級(jí)中,以適應(yīng)共享經(jīng)濟(jì)的需求。電動(dòng)車電力電池的電流要求高,于充電的速度的電池、電容度身定了相應(yīng)的銅箔連接產(chǎn)品。該產(chǎn)品以成熟的疊層銅箔壓焊術(shù)為基礎(chǔ),將電池組的功率連接、電壓采集、溫度傳感、信號(hào)傳輸(柔性PCB板)、以及其它根據(jù)用戶需求采用的電子元器高度集成在一塊電池銅箔連接。由于動(dòng)力電池的體電芯電壓一般在3V到4V左

鄭重聲明:產(chǎn)品 【鋰電池鋁片軟連接哪家好】由 東莞市麥瑞斯電子材料有限公司 發(fā)布,版權(quán)歸原作者及其所在單位,其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)(企業(yè)庫(kù)www.nnfsds.com)證實(shí),請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。若本文有侵犯到您的版權(quán), 請(qǐng)你提供相關(guān)證明及申請(qǐng)并與我們聯(lián)系(qiyeku # qq.com)或【在線投訴】,我們審核后將會(huì)盡快處理。
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