花鼓是自行車轉(zhuǎn)動(dòng)和傳動(dòng)的要物
一般的自行車傳動(dòng)力都是有后花鼓發(fā)出的，所以后花鼓上一定有裝飛輪或者皮帶輪的地方。
前輪就不一樣了，都是從動(dòng)輪，而且大多是左右對(duì)稱的，除碟剎和羅拉外。
從開檔看，前輪一般是70-110之間，后輪一般在110-135之間。
滾珠(珠檔)花鼓是由碗，軸檔和中間緊密排列的滾珠構(gòu)成的(中間留有細(xì)小的活動(dòng)間隙)，它們和花鼓體一起構(gòu)成一個(gè)大軸承，由于滾珠之間不需要像工業(yè)軸承那樣使用保持架，因此同樣尺寸的滾珠(珠檔)花鼓可以容納更多的滾珠，而且每顆滾珠的接觸面積較大，可以承受更大的壓力。
花鼓中的軸承中間相對(duì)于滾珠花鼓來(lái)說(shuō)，滾珠較少。而且軸承內(nèi)部需要保持架保持每個(gè)滾珠的距離。兩側(cè)還裝有密封圈。
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通勤用花鼓：
1. 普通單速花鼓
最普通，可以換飛輪的那種，一般為鐵制，散珠，有的帶有珠巢
2
一體飛單速花鼓相對(duì)上檔次通勤車，具有塔基結(jié)構(gòu)，可以單獨(dú)更換飛輪片。一般為14齒。
3.內(nèi)變速花鼓通勤車用一般為內(nèi)三速花鼓
