東南汽車

擁有的零部件供應(yīng)并不等同于具備高品質(zhì)，一款{yx}的車型并不是零部件的簡單拼湊。在東南DX7設(shè)計之初，東南汽車就與這些先進供應(yīng)商共同開發(fā)其較適 用的配套產(chǎn)品，以東南高標準的品質(zhì)要求、結(jié)合優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商的先進技術(shù)和經(jīng)驗為其高品質(zhì)提供保障。東南汽車十分重視產(chǎn)品研發(fā)，對研發(fā)中心投入大量財力人力，打

造出一支國際化的研發(fā)團隊。在{dj1}的研發(fā)人才團隊基礎(chǔ)上，東南汽車還逐步整合遍布全球的零部件配套，并形成一套縝密的產(chǎn)品開發(fā)流程，由此具備wq自主研發(fā) 的實力。

正是由于東南汽車始終堅守“工匠精神”、以及來自全球零部件供應(yīng)商為品質(zhì)奠定堅實基礎(chǔ)，讓東南DX7較終成為一款“內(nèi)外兼具”的實力新秀，相信其有充足的“后勁”沖刺中國品牌SUV市場。

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東南汽車企業(yè)介紹

2003年東南汽車實現(xiàn)產(chǎn)銷兩旺，全年實現(xiàn)銷售8.5萬臺，實現(xiàn)銷售收入82.5億元。兩岸優(yōu)勢互補合資成立的東南汽車公司 ,承襲了三菱汽車和中華汽車的研發(fā)科技優(yōu)勢,順應(yīng)國際車廠強強聯(lián)合的發(fā)展趨勢，加強與戴姆勒-克萊斯勒集團的合作，促進技術(shù)與規(guī)模上的攀升，建立先進的東南汽車研發(fā)中心，提升車身底盤工程整合、衍生車型開發(fā)與動力系統(tǒng)的匹配能力， 從聯(lián)合開發(fā)方式走向具有自主研發(fā)能力的大型車廠。氣度非凡的現(xiàn)化汽車基地以前瞻性的規(guī)劃與破天荒的手筆，全盤導(dǎo)入具國際先進水準的臺灣中華汽車體系 35家專業(yè)配套廠，緊密環(huán)繞于主機廠周圍，組成占地近200萬平方米的東南汽車城，發(fā)揮自前段工序配套件乃至后段工序整車組裝，皆具自主發(fā)展能力的專業(yè)汽車生產(chǎn)基地，獨樹一格的{gx}率、低成本與一貫作業(yè)生產(chǎn)流程創(chuàng)舉，更被業(yè)界譽為“東南模式”！同時，東南汽車更嚴格甄選了國內(nèi)100多家(含東南汽車城35家)具有優(yōu)良品質(zhì)管理的配套廠合作，不斷提升產(chǎn)能與素質(zhì)，為打造世界品質(zhì)名車奠定較堅實的基礎(chǔ)。

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東南汽車

前兩年國內(nèi)市場掀起SUV熱潮時，很多自主品牌都采用“短平快”的策略，在原有轎車、面bao車的基礎(chǔ)上抬高底盤，用盡可能短的時間推出一些SUV來搶占市場。但東南沒有跟風(fēng)，而是在潛心打造第*一款SUV產(chǎn)品——DX7，在品質(zhì)上大下功夫，廣受消費者青睞。

我第*一次認識DX7，是從路上的一次偶遇開始的，當(dāng)時遠遠看到一臺造型時尚、線條優(yōu)美的SUV，便湊近一看，發(fā)現(xiàn)掛的Logo是東南汽車?；厝ブ蟛榱诵┵Y料，才了解到這款車是大名鼎鼎的賓尼法利納（下面簡稱“賓法”）的作品。

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