廈門威耐馳摩托車配件有限公司坐落于美麗的海濱城市--廈門。專業(yè)生產摩托車液壓制動器及配件、摩托車改裝件、減震等系列產品的廠家
液壓式減震器的結構同吸入式泵基本相似,不同之處只是液壓減震器的鋼體上端是封閉的,而閥門上留有小孔。當后輪遇到凸起的路面受到沖擊時,缸筒向上移動,活塞在內缸筒里相對往下移動。此時,活塞閥門被沖開向上,內缸筒腔內活塞下側的油不受任何阻力地流向活塞上側。
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由于當時沒有彈簧等緩沖裝置,此車被稱為“震骨車”。可以想象,在19世紀的石條街道上行駛,簡直比受罰還難受。盡管原始摩托車是那么簡陋,但是從此以后摩托車不斷變革,不斷改進,才有了100多年的數億輛現摩托車子孫。
廈門威耐馳摩托車配件有限公司坐落于美麗的海濱城市--廈門。專業(yè)生產摩托車液壓制動器及配件、摩托車改裝件、減震等系列產品的廠家。油箱有鋁合金的大卡車的換擋平衡桿球頭都是鋁的大卡的上下車踏板有鋁的發(fā)動機上鋁的較多 缸蓋有鋁的活塞是鋁的分水管是鋁冷卻器邊蓋是鋁的氣門室蓋是鋁的高壓油泵的外殼是鋁的油管上的空心螺絲也有是鋁的