章丘寶華鍛造鍛件生產(chǎn)特點及工藝科學(xué)化關(guān)鍵

鍛件是國家重型裝備、重大工程建設(shè)所必需的重要基礎(chǔ)部件，廣泛用于冶金、礦山、能源、石化、船舶等裝備，在裝備制造業(yè)占有十分重要地位，其生產(chǎn)制造能力和技術(shù)水平是衡量一個國家重大技術(shù)裝備自給能力的重要標(biāo)志，對國家的經(jīng)濟建設(shè)、國防力量、現(xiàn)科學(xué)技術(shù)有著至關(guān)重要的意義。

鍛件是綜合材料、冶煉、鍛造、熱處理和檢測為一體的高技術(shù)產(chǎn)品，制造工藝流程長、技術(shù)難度大，其生產(chǎn)質(zhì)量受鋼錠原始組織、材料的熱變形特性、組織變化行為、鍛造火次設(shè)置、鍛造工藝參數(shù)、變形方式、輔具結(jié)構(gòu)及熱處理工藝等眾多因素的共同影響。此外，由于大鍛件形大體重、品種多，單件或批量小，生產(chǎn)周期長，造價高，迫切要求“一次制造成功”。否則，一旦報廢，在經(jīng)濟和時間上都損失慘重，無法挽回。

    齒輪鍛件在鍛件廠生產(chǎn)中，都需要進行熱處理，通過加熱、保溫和冷卻的手段，以獲得預(yù)期組織和性能的要求，通常齒輪鍛件的熱處理方法有哪些呢，下面寶華鍛造為大家講一講吧。

1、齒輪鍛件表面淬火：常用于中碳鋼和中碳合金鋼，如45、40Cr鋼等。表面淬火后，齒面硬度一般為40～55HRC。特點是抗1疲勞點蝕、抗膠合能力高，耐磨性好。由于齒心部末淬硬，齒輪鍛件仍有足夠的韌性，能承受不大的沖擊載荷。

2、齒輪鍛件滲碳淬火：常用于低碳鋼和低碳合金鋼，如20、20Cr鋼等。滲碳淬火后齒面硬度可達56～62HRC，而齒心部仍保持較高的韌性，齒輪鍛件的執(zhí)彎強度和齒面接觸強度高，耐磨性較好，常用于受沖擊載荷的重要齒輪傳動。齒輪鍛件經(jīng)滲碳淬火后，輪齒變形較大，應(yīng)進行磨齒。

章丘市寶華鍛造有限公司集鍛造、熱處理、機加工于一體，主要生產(chǎn)油田井口設(shè)備鍛件、液壓機械鍛件、機床鍛件、工程機械鍛件、礦山設(shè)備鍛件，一般如果較大的軸鍛件的話會采用自由鍛。軸是穿在軸承中間或車輪中間或齒輪中間的圓柱形物件，但也有少部分是方型的。

白點的三大特點

白點從來不在鍛件的表面形成。根據(jù)有關(guān)資料表明，其形成總是在鍛件內(nèi)部，含有白點的區(qū)域離鍛件表面總有相當(dāng)一段距離，約5O毫米的部位；

白點是在鍛后，當(dāng)鍛件冷卻到比較低的溫度250℃至室溫時形成；

白點不是瞬間形成，而是逐漸形成的。從停鍛到出現(xiàn)白點，需要經(jīng)歷一段時間，這段時間稱之為白點形成的孕育期或潛伏期。孕育期的長短取決于鋼的含氫量，同時也取決于鍛件的厚度。