駕車通過“黃閃燈”路口或路段該如何通行呢？據(jù)介紹，“黃閃燈”是信號(hào)燈的一種，用以提醒各方向的車輛駕駛?cè)撕托腥俗⒁饨徊媛房诘男盘?hào)，它不具有控制交通先行和讓行的作用。因此，在設(shè)置有“黃閃燈”的路口，不同于紅綠燈變換控制的路口，車輛通行時(shí)，提示車輛行人注意了望，確認(rèn)安全后通行。近年來，在柳州市帶箭頭的交通信號(hào)燈（也稱車道信號(hào)燈，）越來越被廣泛應(yīng)用，目前，市區(qū)80%以上的信號(hào)燈控制路口都改成使用這種“箭頭燈”。這種信號(hào)燈大的優(yōu)點(diǎn)就是可以實(shí)現(xiàn)路交通信號(hào)的多相位控制，各方向車流可以無沖突點(diǎn)通過路口，有利于保證交通安全，提高路口的通行效率。車輛通行的方式為，當(dāng)綠色箭頭燈亮?xí)r，準(zhǔn)許本車道按指示方向通行；紅色箭頭燈亮?xí)r，禁止本車道車輛通行。

道路交通信號(hào)燈是交通信號(hào)設(shè)施的典型產(chǎn)品。我國于上世紀(jì)90年頒布信號(hào)燈標(biāo)準(zhǔn)，先后分別經(jīng)歷了2次修訂，目前執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)版本為《道路交通信號(hào)燈》（GB14887-2011）。另外，2006年制定了《道路交通信號(hào)燈設(shè)置與安裝規(guī)范》（GB14886-2006）（注：該標(biāo)準(zhǔn)正在修訂過程中），用于規(guī)范產(chǎn)品的安裝設(shè)置工作。交通安全產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測中心，作為國家第三方質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)，嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)開展產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測，不斷推動(dòng)行業(yè)發(fā)展和產(chǎn)品質(zhì)量提升。本文重點(diǎn)分析了2013年至2014年檢測合格的產(chǎn)品的類型、生產(chǎn)企業(yè)、存在問題等情況。

有司機(jī)問，既然“箭頭燈”有這么多的優(yōu)點(diǎn)，為何不把全市的路口信號(hào)燈全部改成這種燈呢？有的路口還使用“燈籠式”的信號(hào)燈，如：柳江大橋北路口、西環(huán)路口、魚峰路文筆路口。解釋說，安裝“箭頭燈”首先要看交叉路口的條件，柳州市區(qū)的路口有六車道與四車道交叉的，有四車道與兩車道交叉的，這種“箭頭燈”最適合安裝在六車道與六車道交叉的路口，這樣四個(gè)方向路口的車輛待行區(qū)可以分為左轉(zhuǎn)、直行和右轉(zhuǎn)，每個(gè)箭頭控制一股車道，相互不干擾。但不適合在狹窄的兩車道交叉路口安裝，比如：西環(huán)路口四個(gè)方向的路口很不規(guī)則，如果使用“箭頭燈”，直行、左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)都“擠”在一條車道上，當(dāng)放左轉(zhuǎn)禁直行時(shí)，前面的直行待行車輛就會(huì)擋到后面準(zhǔn)備左轉(zhuǎn)的車輛，路口的通行效率更低。