鈑金加工在噴漆技術中的應用  

顧名思義，就是面漆{zh1}一道工序，待漆面干固后處理其上面的瑕疵，盡了zui大的努力都會流下一部分不十分wm的地方，那就只有后期補救了，其實噴涂得再滿意的漆面都不是十分wm的，比如〈奔馳〉〈寶馬〉的裝車油漆都會有輕微的細魚鱗狀現象，我們通稱桔皮現象，這是漆膜在流平過程中的干燥時差所產生的自然現象，當然一般人是難以察覺的，要用專家級的欣賞水平才能發(fā)覺，所以要騙過專家的眼睛，就只有進行漆面處理了，我們稱為“鏡面處理”。先用1500-2000目的美容砂紙進行整平研磨〈有必要時可用2500目的〉，然后用浮巖或陶土成分組成的粗蠟進行磨切，處理掉砂紙痕跡，下一步用細切蠟進行研磨〈不含硅〉，處理掉粗蠟痕跡，然后用還原劑處理以達到wm光澤，再用鏡面處理劑徹底qc光環(huán)及抹痕，這時油漆以達到最深層光澤了，{zh1}一道工序就是封釉，這樣就可以達到專家級的wm漆面效果了。

鈑金加工

鈑金加工廠現在面對一個難題：大部分加工任務批量小、公差緊，每個班次進行15次工裝調整是司空見慣的，而在許多工廠遠不止這個數目。擅長于復雜折彎機加工準備的技師越來越緊俏，因此工廠大多依賴于操作工人自己完成折彎機的準備和操作。

　　執(zhí)行標準操作程序(standard operating procedures)便于保證一致性，減少多次設置零件和由此引起的材料浪費。這些SOP不僅有助于盡量縮短加工準備時間，而且提高了折彎順序操作的一致性，還可減少個別操作者引起的零件偏差。

鈑金切割

1、根據國外某專業(yè)期刊上的分析，可定義為：鈑金是針對金屬薄板（通常在6mm以下）的一種綜合工藝，bao括剪、沖/切/復合、折、焊接、鉚接、拼接、成型（如汽車車身）等，其顯著的特征就是同一零件厚度一致。

2、《現漢語詞典（第5版）》的解釋——鈑金：動詞，對鋼板、鋁板、銅板等金屬板材進行加工。

　　鈑金與光纖激光切割機

　　中國逐漸成為國際加工制造中心，加上國外投資的不斷增加，金屬加工的需求不斷加大，而金屬加工行業(yè)中的電器控制箱、機器外殼等一般來說都是鈑金件，所以鈑金加工能力需求也不斷提高；隨之，工藝的復雜性也比較高，甚至有些零件工序達到幾十道之多，在精度方面對鈑金加工提出了更高的要求。