【德邦路橋 知識(shí)大講堂——修補(bǔ)過的水泥路面再次損壞如何修補(bǔ)？】

在人們的觀念里，任何東西都是新的比舊的好，就拿水泥路面來說，新的路面由于還未受到各種病害的影響，其路面結(jié)構(gòu)相對(duì)來說也更加完整和堅(jiān)固，就會(huì)給人一種結(jié)構(gòu)完整的感覺，而一旦水泥路面出現(xiàn)病害，即便是已經(jīng)對(duì)病害部位進(jìn)行了修補(bǔ)，但由于某些水泥路面修補(bǔ)料/混凝土路面修補(bǔ)料性能差，修補(bǔ)路面比原路面存在一定的色差，這在許多人看來，修補(bǔ)過的路面就是一個(gè)疤。

其實(shí)這種觀念隨著一些新型的水泥路面修補(bǔ)料、混凝土路面修補(bǔ)料、路面快速修復(fù)材料的出現(xiàn)而得到了很好的解決，像由德邦路橋所研發(fā)和生產(chǎn)的水泥路面修補(bǔ)料、混凝土路面修補(bǔ)料、路面快速修復(fù)材料，不僅能作到對(duì)病害部位實(shí)現(xiàn)基本無色差的修補(bǔ)，而且由于材料所具備的高粘結(jié)性能，能與原始路面很好地粘結(jié)在一起，讓修補(bǔ)后的路面與原路面形成一個(gè)完整的整體，避免再次出現(xiàn)二次病害。

一般來說，病害部位修補(bǔ)的次數(shù)越多，修補(bǔ)也就變得越難，當(dāng)修補(bǔ)過的路面再次出現(xiàn)損壞時(shí)，對(duì)于修補(bǔ)材料和修補(bǔ)技術(shù)就具有更高的要求，普通的水泥路面修補(bǔ)材料、混凝土路面修補(bǔ)不能很好地對(duì)修補(bǔ)過的損壞部位起到良好的修補(bǔ)效果。但是德邦路橋研發(fā)和生產(chǎn)的水泥路面修補(bǔ)料、混凝土路面修補(bǔ)料、路面快速修復(fù)材料不僅能很好地對(duì)初次損壞的路面起到良好的修補(bǔ)效果，產(chǎn)且在針對(duì)修補(bǔ)后再次出現(xiàn)損壞的水泥路面同樣具有良好的修補(bǔ)效果。

針對(duì)修補(bǔ)過的路面再次損壞時(shí)變得更加脆弱這個(gè)特點(diǎn)，德邦路橋的水泥路面修補(bǔ)料、混凝土路面修補(bǔ)料、路面快速修復(fù)材料憑借自身所具備的高粘結(jié)力和高抗折度以及材料韌性對(duì)二次損壞的脆弱路面有很好的修補(bǔ)效果。將已經(jīng)變得脆弱的病害路面再次通過水泥路面修補(bǔ)料、混凝土路面修補(bǔ)料的強(qiáng)粘結(jié)力與原始路面粘結(jié)起來，形成一個(gè)更加完整，更加牢固的路面整體。

2014年5月，新疆塔城某公路段橋梁出現(xiàn)裂縫，橋梁伸縮縫縫隙擴(kuò)大，影響正常通行。負(fù)責(zé)人王工通過網(wǎng)絡(luò)找到了德邦路橋，聽完

王工的描述之后，張總向他推薦了我們德邦路橋的混凝土裂縫修補(bǔ)料。  王工購買了3噸德邦路橋的混凝土裂縫修補(bǔ)料，進(jìn)行搶修施工，1小時(shí)后即可放車通行，大大提高了通車效率，也節(jié)省了施工時(shí)間和成本。

 王工對(duì)德邦路橋的混凝土裂縫修補(bǔ)料贊不絕口！

【德邦路橋?yàn)槟v解水泥路面破壞的原因】

水泥混凝土路面破壞的原因很多。一般來說，引起破壞的原因是原材料、混凝土配合比不合理，混凝土施工方法、工藝不當(dāng)，混凝土材料質(zhì)量不達(dá)標(biāo)及過載沖擊、基礎(chǔ)變形等因素造成水泥混凝土路面不同程度的破壞。根據(jù)路面破壞形式，一般可將路面病害分為四大類型：

1）裂縫類：主要指水泥混凝土路面的橫向裂縫、縱向裂縫、斜向裂縫、交叉裂縫、板角斷裂、網(wǎng)裂等。

2）表面損壞類：主要指水泥混凝土路面的紋裂、網(wǎng)裂、起皮、磨損、露骨、活性集料反應(yīng)、坑槽、孔洞、磨光等。

3）接縫損壞類：主要指水泥混凝土路面的接縫碎裂、填縫料損壞、接縫張開、錯(cuò)臺(tái)、唧泥、拱起等。

4）水泥混凝土路面變形類：主要指水泥混凝土路面的沉陷、脹起等。