裝載機的高壓油管有時候會出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象，追根究底，主要是由于裝配時產(chǎn)生的內(nèi)應力和由于高頻振動引起的彎曲疲勞破壞所造成的。下面濟南四方液壓就來和大家詳細說說這兩種情況：

1、油管在修復、裝配過程中，強行彎曲，使高壓油管在急彎處產(chǎn)生應力，由于噴油時產(chǎn)生周期振動而發(fā)生疲勞斷裂；油管外部磨損或制造時有內(nèi)部裂紋，在使用中由于工作壓力較高（一般在20Mpa左右），引起油管因裂紋而斷裂。

2、高壓油管管夾位置不當或松脫

裝配時，管夾所處的位置不正確或管夾松脫、漏裝，都會降低高壓油管的安裝剛度，使高壓油管固有的振動頻率降低，當高壓油管振動的固有頻率與柴油機振動頻率相同時，就會使高壓油管產(chǎn)生共振現(xiàn)象，發(fā)生大幅度振動而使高壓油管中部或兩端發(fā)生疲勞斷裂。

因此，要想徹底杜絕這種現(xiàn)象，就要避免內(nèi)應力和減少共振現(xiàn)象，好好維護和保養(yǎng)設備的高壓油管，減少故障的產(chǎn)生因素，才能徹底杜絕故障的發(fā)生。

高壓油管也叫液壓油管，高壓油管在使用的過程中會出現(xiàn)爆裂的現(xiàn)象，這是因為什么呢？今天濟南四方液壓的小編給大家總結(jié)了幾條高壓油管爆裂的原因：

1.農(nóng)具或收割臺等提升到運輸位置后在不平的路面上高速行駛,懸掛體劇烈顛簸使高壓軟管中產(chǎn)生比原來大幾倍的沖擊載荷,此時安全閥在瞬間又難起作用迫使高壓油管爆裂。

2.錯誤使用“中立”位置。作業(yè)中因地面不平農(nóng)具起伏,在“中立”位置時迫使油缸活塞運動產(chǎn)生的高壓超過軟管承壓能力而破裂。

3.分配器自動回位機構(gòu)失常,操縱手柄不能及時跳回“中立”位置,操作者又不及時扳回,軟管長時間承受較大載荷而產(chǎn)生爆裂。

4.安全閥開啟壓力調(diào)整過高,高壓軟管長期超載荷而爆破。

5.高壓軟管安裝不當。因扭曲、彎折、鋼絲層磨損、銹蝕、局部過載等而爆裂。

6.高壓軟管老化、裂縫,或因長期在陽光下爆曬,接觸汽油、柴油等使軟管腐蝕而損壞。

高壓油管漏油的原因有很多很多，在這里我們就不一一的說明了，今天濟南四方液壓的小編主要來給大家講解講一下其中的一種原因----管體銹蝕：

1.故障分析

高壓油管管體銹蝕是指高壓油管由于生銹原因而導致的漏油。發(fā)生高壓油管管體銹蝕故障主要是由于發(fā)動機工作環(huán)境惡劣，高壓油管長期受雨水浸蝕所致。

在發(fā)動機設計中，高壓油管和氣門室體間由橡膠塊固定，橡膠塊的作用主要是減振、防塵，并起一定密封作用，短時間可以防止少量的雨水進入。并且，高壓油管表面進行了鍍鋅鈍化處理，因此在正常情況下，高壓油管不會發(fā)生銹蝕問題，但在拆檢時發(fā)現(xiàn)有些故障機，氣門室蓋內(nèi)部的高壓油管有嚴重銹蝕現(xiàn)象。銹蝕情況直接導致材料強度下降。隨著銹蝕情況的不斷加劇，受柴油機振動和高壓燃油的高頻脈沖作用，導致出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。

高壓油管的銹蝕與車輛長期露天存放，進入大量雨水有關(guān)，大量雨水通過橡膠塊沿高壓油管進入并積聚在氣門室體內(nèi)。雖然該處在設計時留有排污孔，但仍會有一些聚積，雨水在高溫情況下生成水汽，由于雨水具有一定的腐蝕性，長時間在此環(huán)境下高壓油管嚴重銹蝕后，會因強度降低而造成漏油現(xiàn)象。

2.故障的檢查及排除

拆開氣門室蓋，觀察氣門室體內(nèi)的高壓油管是否有銹蝕現(xiàn)象。如發(fā)現(xiàn)嚴重銹蝕導致漏油，需更換高壓油管。