昌通科技簡(jiǎn)述鋼板彈簧早期損壞的原因如下：
　　1、車輛長(zhǎng)期在超載的情況下使用
　　鋼板彈簧是根據(jù)車輛的載質(zhì)量設(shè)計(jì)的.如果在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中，裝載質(zhì)量超過額定載質(zhì)量，鋼板彈簧在工作中會(huì)產(chǎn)生過大的彎曲應(yīng)力，耐疲勞強(qiáng)度降低，易出現(xiàn)斷裂;
　　2、車輛的行駛速度過高
　　車輛以經(jīng)濟(jì)車速行駛，既能保證安全，又能節(jié)省油料。有的車輛行駛速度過高，特別是在不好的路面上行駛時(shí)，使鋼板彈簧的變形幅度加大，頻率提高，導(dǎo)致鋼板彈簧加速疲勞而損壞。
　　3、經(jīng)常頻繁的使用緊急制動(dòng)
　　制動(dòng)是保證行車安全、保障人民生命財(cái)產(chǎn)的關(guān)鍵;但是頻繁使用緊急制動(dòng)，對(duì)鋼板彈簧也會(huì)造成比較嚴(yán)重的損害。
　　4、注意彎路的行駛速度
　　車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)，會(huì)產(chǎn)生較大的離心力，如轉(zhuǎn)彎過急，會(huì)產(chǎn)生過大的離心力.加大車輛外側(cè)鋼板彈簧的負(fù)荷。
　　5、鋼板彈簧U型螺柱松動(dòng)
　　現(xiàn)在有不少單位，由于缺乏保養(yǎng)力量，造成車輛的保養(yǎng)不及時(shí)。鋼板彈簧U型螺栓及中心螺栓松動(dòng)，會(huì)造成鋼板彈簧主片的負(fù)荷加大，導(dǎo)致早期損壞。
　　6、保養(yǎng)不夠
　　前面已經(jīng)講過，有的單位由于保養(yǎng)力量不足，保養(yǎng)跟不上，整車的保養(yǎng)不夠，鋼板彈簧的保養(yǎng)更談不上了。正確的做法是車輛行駛5萬(wàn)km，鋼板彈簧拆卸潤(rùn)滑，加注石墨潤(rùn)滑脂，重新組裝，即鋼板調(diào)架。

昌通科技一直致力于汽配行業(yè)的研發(fā)工作，昌通科技專家將就與汽車板簧密不可分的U型螺栓以下介紹：
 
1.U型螺栓也叫騎馬卡，因?yàn)槠湫螤钊鏤型，所以行業(yè)內(nèi)人士一般稱其為U型螺栓，通俗易懂。
2.U型螺栓主要起到固定板簧的作用。
3.U型螺栓一般分為三種：
    {dy}種是在板簧中間然后穿過板簧底部擋板，把板簧固定在汽車底座上，一般比較粗。
    第二種是在汽車板簧兩段使用的小型U型螺栓，目的只是為了不讓板簧片左右晃動(dòng)，一 般 比較細(xì)，此種   U型螺栓也叫做吊耳卡子。
    第三種是用于汽車大梁上的U型螺栓，其使用方法也是在其底部配以擋板，此種U型螺栓也叫做大梁卡子或者大梁騎馬卡。
 4.U型螺栓咱安裝時(shí)應(yīng)選用長(zhǎng)度及寬度一致的專用U型螺栓，一般安裝長(zhǎng)度以螺帽上緊后長(zhǎng)處2到3公分為適宜。
5.U型螺栓因?yàn)槠渖a(chǎn)廠家眾多，在外形上有圓角和直角兩種，請(qǐng)根據(jù)需要選用。