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柴油車尿素液配方設備、威爾頓(圖)、國四標準車用尿素液配方設
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威爾頓公司,車用尿素液工藝:

1)尿素提純

由于車用尿素對純度要求較高,一般采用工業(yè)尿素(雜質(zhì)含量低于農(nóng)用尿素)進行提純,在70-75℃時尿素在水溶液中發(fā)生水解,在30℃以下尿素重新從水溶液中結(jié)晶出來,水解結(jié)晶一次可以大幅提高尿素的純度,一般工業(yè)一級尿素水解結(jié)晶一次就可以達到車用尿素標準。

2)水處理

車用尿素對雜質(zhì)控制要求嚴格,普通自來水生成過程中由于xd等原因含有氯化物,難以處理,因此一般使用深層地下水去除鈣鎂離子降低水的硬度得到軟水,作為車用尿素溶液配制之用。

3) 配置車用尿素液

車用尿素溶液當中尿素含量一般為31.8%~33.2%,車用尿素生產(chǎn)的{zh1}一步是將軟水和提純后的尿素進行混合溶解,再進行灌裝


   車用尿素使用誤區(qū)解讀:加水稀釋溶液省尿素

有司機認為車用尿素原理很簡單,為了省車用尿素購買成本會加水使用,這樣做會帶來什么樣的危害呢?

  相關技術(shù)專家指出,用戶的此種方法較為隱蔽,但是由于用水替了車用尿素溶液或用水稀釋了車用尿素溶液,水或被水稀釋后濃度低于32.5%的車用尿素溶液卻無法對廢氣進行還原處理,使NOx排放依然過高,降低排放,優(yōu)化壞境的“國四”標準也無異于一紙空文。長期加水使用,會導致SCR系統(tǒng)長期不正常工作,OBD系統(tǒng)會直接降低發(fā)動機輸出功率并增加油耗,同時還會損壞SCR系統(tǒng)的零部件,而換一套SCR系統(tǒng)的總費用在7萬到8萬之間,單獨更換噴嘴也需要2000多元,嚴重情況下?lián)p壞了催化劑會產(chǎn)生3-5萬元的維修費用,這樣的做法雖然短期降低了車輛使用成本,實際上得不償失。

威爾頓公司專業(yè)提供車用尿素液設備及技術(shù)配方。


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