新型氣力輸灰管的耐磨彎頭是由彎頭，扣接于彎頭外壁處的填充罩組成，彎頭為兩端敞口的空腔彎管，在彎頭軸線兩側(cè)的圓周壁外側(cè)設(shè)置肋片，肋片長度與彎頭長度相同，弧度與彎頭弧度相同，在彎頭凸起外壁外bao裹填充罩，填充罩兩側(cè)與肋片相連，在填充罩內(nèi)填充有填充物。

背bao耐磨彎頭，新型的密封罩與彎頭均采用鋼管制成，使填充耐磨材料的空間均勻，填充料填充后不容易脫落。填充物是常見的材料，成本低廉。填充物厚度高達(dá)4cm以上，耐磨效果好，使用周期長大大減少了更換和修補耐磨彎頭的次數(shù)，降低成本，減少工人的勞動量。

背bao耐磨彎頭是在原來耐磨彎頭的基礎(chǔ)上在彎頭外側(cè)再添加的耐磨部分.外側(cè)用鋼板焊成內(nèi)注耐磨混和料.以達(dá)到高耐磨的目的.此類彎頭現(xiàn)已廣泛應(yīng)用在.電力除灰.洗煤廠.選擇礦廠等高磨損的行業(yè)。

氣力輸灰系統(tǒng)耐磨彎頭設(shè)計要點是防磨損和防腐蝕，綜合慮防暴、防磨、防堵、防漏、防腐蝕、防雨、防凍等因素，并從施工的便利性、較低的制造成本以及比較簡單的制作工藝出發(fā)進(jìn)行綜合慮 。

氣力輸灰系統(tǒng)耐磨彎頭的磨損一直是影響安全文明生產(chǎn)的一個因素， 隨著科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展，材料也不斷創(chuàng)新，相繼出現(xiàn)鑄石、鑄鋼、 合金、離心澆注復(fù)合陶瓷等材料。耐磨彎頭能得到市場的青睞并不斷取一些傳統(tǒng)的防磨材料，根本原因在于其優(yōu)異的產(chǎn)品品質(zhì)，以及在與傳統(tǒng)防磨材料，如鑄石、鑄鋼和粘貼陶瓷材料相比所具有的多方面優(yōu)勢，其中管道內(nèi)襯氧化鋁陶瓷以其高耐磨性、高硬度、耐氧化、耐腐蝕性好和極高的耐高低溫強度性能,已成為一種應(yīng)用最廣泛耐磨材料，占據(jù)了世界特種陶瓷市場份額(耐磨材料)的80%左右。

精誠漢邦管道設(shè)備有限公司生產(chǎn)陶瓷耐磨彎頭，此耐磨彎頭的驗收標(biāo)準(zhǔn)：

要求控制曲率半徑。比如半徑長度為1.5D，那么曲率半徑必須在所要求的公差范圍之內(nèi)。由于陶瓷彎頭大多數(shù)用于管道之間的連接，為了提高連接的效果，端部都車成坡口，留一定的角度，帶一定的邊，這一項要求也比較嚴(yán)，邊多厚，角度為多少和偏差范圍都有規(guī)定，幾何尺寸上比管件多了很多項。彎頭表面質(zhì)量和機械性能基本和管道是一樣的。為了提高鏈接時的便利性，陶瓷彎頭的質(zhì)量必須進(jìn)行嚴(yán)格的控制。

雙金屬耐磨管件即外層為碳鋼彎頭、內(nèi)壁襯KMTBCr28高鉻鑄鐵耐磨層，采取消失模負(fù)壓澆注成型，具有高耐磨的特性，是目前主流的工業(yè)耐磨型式。

雙金屬耐磨彎頭的性能特點：1高耐磨性能：采用國際耐磨復(fù)合鋼板通用的合金體系，具有優(yōu)異的抗磨粒磨損性能，采用冶金熔合的方法，耐磨層與基材實現(xiàn)冶金結(jié)合。耐磨層厚度3-15mm, 耐磨性大大高于熱處理耐磨鋼、鑄造耐磨鑄鐵，抗磨數(shù)損能力也大大高于噴焊或熱噴涂方法。 2 抗沖擊：由于耐磨復(fù)合鋼板的基板采用塑性很好的低碳鋼板，可在受沖擊的過程中吸收能量，因而，耐磨復(fù)合鋼板具有很強的抗沖擊性能和抗裂性能，可以應(yīng)用到振動、沖擊較強的工況條件下。 3 易于加工：耐磨復(fù)合鋼板可以制成標(biāo)準(zhǔn)尺寸的板材，重量輕，加工方便靈活，由于采用軟質(zhì)基板，因而可以向內(nèi)冷彎成形，可以用等離子弧、碳弧等熱源切割。可以拼焊成型，使現(xiàn)場焊接工作變得省時、方便。因而這種材料符合目前國際制造業(yè)采用以焊接結(jié)構(gòu)替鑄造結(jié)構(gòu)，降低結(jié)構(gòu)自重的主流。