東南汽車品牌簡介

東南汽車公司從1996年7月第*一臺汽車投產(chǎn)至2001年，實現(xiàn)年年盈利并有較大增長，經(jīng)濟效益和社會效益顯著，已累計推出“東南得利卡”、“東南富利卡”兩大系列46款輕型客車及其專用車，產(chǎn)銷汽車3萬臺，實現(xiàn)銷售收入83億元，實現(xiàn)稅利10億元，在全國設有435個銷售網(wǎng)點、7家車輛中轉站及247個特約維修站，其輻射區(qū)域已bao含國內(nèi)所有經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)及主要都會城市。東南汽車公司在創(chuàng)立的同時，帶動吸引了30家臺灣中華汽車公司的{yx}配套零部件企業(yè)（配套廠）也跨海來到其周邊安家落戶，同步建設形成一個占地2900多畝、總投資達2.7億美元的東南汽車城，呈現(xiàn)出“眾星拱月、航母編隊”的發(fā)展態(tài)勢。東南汽車城擁有完整的沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝，是一個自前段工序配套件至后段工序整車組裝都具自主發(fā)展能力的具有國際先進水準的專業(yè)汽車生產(chǎn)基地。

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東南汽車

東南汽車憑借顏值小生東南DX7闖入競爭已成白熱化的SUV市場。這次我們有幸拿到了DX7 1.5T自動尊貴黑爵飾試駕車，從產(chǎn)品的定位來看，顯然DX7并非純粹為越野而生的硬派SUV，我們暫不討論它在復雜路況下到底有多強大的SUV本領，是不是擁有超強越野能力真的有這么重要嗎？其實大家需要的是一種心向SUV的態(tài)度，接下來就讓我們一起看看這臺高顏值SUV日常駕駛表現(xiàn)如何。

東南DX7搭載三菱全鋁輕量化發(fā)動機，來自日本的三菱重工型號為4A91T 1.5T渦輪增壓發(fā)動機，較大功率為115kW，峰值扭矩為215Nm，按照參數(shù)來說算是非常出色。而匹配這臺發(fā)動機的是現(xiàn)Powertech出產(chǎn)的5擋自動變速箱，我們試駕的車型是東南DX7 1.5T較高的配置，而且還配備了自動泊車、全景攝像頭，對于新手而言，這些科技無疑成為了他們暖暖的貼心小幫手。

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東南汽車

這些品牌的經(jīng)典作品，都是由賓法設計的，DX7則是東南同賓法合作后誕生的第*一款作品，但并非較后一個，這是因為兩者建立了長期的合作關系。實際上，賓法已經(jīng)為東南未來的諸多SUV產(chǎn)品塑造了家族化的特征，所以從DX7之后，我們還會看到一系列風格相近、但造型都各具特色的產(chǎn)品。這種長期合作有一個好處，就是賓法會在雙方長期緊密接觸中更加了解彼此，了解中國市場，從而避免出現(xiàn)風格不一或產(chǎn)品不能真正滿足需求的情況。

zp材質(zhì)的座椅、可電動開閉的全景天窗、前排座椅中間偌大的儲物箱、電動尾門等等，都是中國消費者非常在意的細節(jié)。

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