柴油發(fā)電機的維修保養(yǎng)知識1、空氣濾清器不清潔：

       不清潔會造成阻力增加，空氣流量減少，充氣效率下降，致使發(fā)動機動力不足。應(yīng)根據(jù)要求清洗柴油空氣濾清器芯子或qc紙質(zhì)濾芯上的灰塵，必要時更換濾芯。

2、排氣管阻塞：

       排氣管阻塞會造成排氣不暢通，燃油效率下降。動力下降。應(yīng)檢查是否由于排氣管內(nèi)積炭太多而造成排氣導(dǎo)阻力增加。一般排氣背壓不宜超過3.3Kpa，平時應(yīng)經(jīng)常清降排氣管內(nèi)的積炭。

3、供油提前角過大或過小：

       供油提前角過大或過小會造成油泵噴油時間過早或過晚(噴油時間過早則燃油燃燒不充分，過晚則會冒白煙，燃油也會燃燒不充分)，使燃燒過程不是處于好的狀態(tài)。此時應(yīng)檢查噴油傳動軸接合器螺釘是否松動，如果松動，則應(yīng)重新按照要求調(diào)整供油提前角，并擰緊螺釘。

柴油發(fā)電機組啟動禁忌 

   在開動柴油發(fā)電機組機組前，先檢查一下看看發(fā)電機組是否都準備好了沒，在機組各個開關(guān)和條件都可行的情況下開動機組，注意一下10種情況不能去啟動：

   一忌無冷卻水或加入沸水啟動柴油機啟動后再加冷卻水，會使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而引起炸裂或變形；向冰冷的機體內(nèi)驟加100℃的開水，同樣會激裂缸蓋和機體，應(yīng)待水溫降至60～70℃時再加入。  

   二忌不按規(guī)定供油　柴油機不應(yīng)在啟動時將減壓手柄放到“工作”位置后再供油，而應(yīng)該在啟動前就將油門手柄放到供油的位置上。不按該規(guī)定操作的害處是：浪費燃油；多余的柴油會沖刷缸壁，使活塞、活塞環(huán)與氣缸套之間潤滑惡化而加劇磨損；余油流入油底殼會稀釋機油而降低潤滑效果；氣缸中過多的柴油燃燒不wq會形成積碳。  

   三忌拉車啟動 柴油機在冷車機油粘稠的情況下拉車啟動，會加劇各運動件之間的磨損，從而降低機車的使用壽命。                       　　  

   四忌不按期換用潤滑油、燃油 在天氣寒冷的季節(jié)，如果不及時改換粘稠度低的潤滑油和燃油，柴油機就很難啟動。                        

   五忌用明火烘烤油底殼和在進氣管處引火啟動為防止發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)用文火、煤火在一定距離外烘烤柴油機的油底殼，同時慢慢搖轉(zhuǎn)油軸，讓機油均勻受熱，使各部位都得到潤滑。若在柴油機進氣管處引火啟動，會使物質(zhì)燃燒產(chǎn)生的灰燼及硬雜物吸進氣缸，造成進、排氣門關(guān)閉不嚴而加快氣缸的磨損。  

發(fā)電機組的維護與保養(yǎng)

月維護

      ? 檢查空氣濾清器阻力情況。

      ? 試啟動發(fā)電機組，運行30分鐘以上（負載不得低于額定值一半）。檢查運行時機組是否有異常振動、煙氣和噪聲或冷卻液、燃油有否泄漏。經(jīng)常性試運行可潤滑發(fā)動機部件、提高啟動可靠性、防止電路接頭氧化及燃油變質(zhì)。

      ? 檢查散熱器是否有滲漏或連接松動。

      ? 檢查燃油位和燃油泵狀況。

      ? 檢查排氣系統(tǒng)是否有泄漏或過大阻力；排放冷凝液。

      ? 檢查蓄電池電纜連接情況；電池液比重低于1.260時應(yīng)充電。

      ? 檢查發(fā)電機組進、排氣口通風阻力；檢查保養(yǎng)工具是否備齊。