電動觀光車蓄電池的放電過程
正極:PbO2+2H2SO4→Pb4+ +2SO42-+2H2OPb4+ +2e→Pb2+ (正電位)負極:Pb+H2SO4 →Pb2+ + SO42- +H2 +2e (負電位)電動勢:E=2.0-(-0.1)=2.1 V3、蓄電池的充電過程正極:PbSO4 →Pb2++SO42–Pb2+ - 2e →Pb4+Pb4+ +2H2O →PbO2 +2H+負極:Pb2+ + 2e →Pb。
電動觀光車電池要求
1.高能量密度任何電力驅(qū)動裝置都希望所選用的電池容量大、重量輕、尺寸小。這是由于滿足這些條件的電池可使電力驅(qū)動裝置做到外形小、重量輕、充電后行駛路程長。鋰離子電池具有高能量密度,它是電動觀光車的優(yōu)選電源。
2.高功率密度車輛起動和加速過程都希望時間短,蓄電池瞬間輸出電流必須很大,高功率密度的電池方可滿足這一要求,即要求電池的極板薄、內(nèi)阻小、大電流放電性能要好。
國內(nèi)電動觀光車
經(jīng)歷了十多年的發(fā)展,國內(nèi)電動觀光車產(chǎn)業(yè)迅速增長,從弱逐漸到強,在中國眾多的產(chǎn)業(yè)中獨樹一幟。2008年我國電動汽車的總產(chǎn)量大約在1800萬輛左右,整個社會的保有量在8000萬輛以上。 中國發(fā)展電動車具有獨特的有利條件,其中一個非常重要的因素是市場。中國人口眾多,具有世界最龐大的客運交通市場,因此也具有世界最龐大的電動觀光車、電動小轎車市場,這為中國電動車技術的發(fā)展創(chuàng)造了特殊的市場有利條件。