壓力鑄造作為一種特殊的成形技術(shù)在許多行業(yè)和領(lǐng)域獲得了廣 泛的應(yīng)用， 特別是對(duì)于規(guī)模生產(chǎn)的汽車(chē)、 摩托車(chē)、 內(nèi)燃機(jī)、 電子、 儀表及航天 等行業(yè)，已成為其不可或缺的組成部分。

鋁合金壓鑄技術(shù)概述

鋁是地殼中分布最廣、 儲(chǔ)量大的金屬元素， 且鋁材屬于可再利用資 源，有利于環(huán)境保護(hù)。 純鋁呈銀白色， 其熔點(diǎn)低，導(dǎo)電、 導(dǎo)熱性好， 耐腐蝕。 鋁 合金密度低、 比重小、 比強(qiáng)度大、 導(dǎo)熱性好、 耐腐蝕性好、 價(jià)格低廉且易于成 形， 適合于加工各種型材，工業(yè)上的使用量?jī)H次于鋼， 是目前壓鑄業(yè)中用量大的一類(lèi)有色金屬結(jié)構(gòu)材料。鋁合金具有熔點(diǎn)高、 質(zhì)量輕的特點(diǎn)， 高熔點(diǎn) 就意味著它可以作為耐高溫材料， 被廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)， 如發(fā)動(dòng)機(jī)等;利 用質(zhì)量輕的優(yōu)勢(shì)可以應(yīng)用在航天器材方面，我國(guó)己經(jīng)建造好的登月車(chē)， 絕 大多數(shù)就是用高強(qiáng)度鋁合金建造成的， 這樣的例子還有很多， 也正因?yàn)槿?此， 鋁合金成為了汽車(chē)、 航天等工業(yè)不可替的金屬材料。

壓鑄件市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

壓鑄業(yè)是汽車(chē)工業(yè)的重要支撐工業(yè)之一，一直以來(lái)與汽車(chē)的發(fā)展密切相關(guān)。近年來(lái)汽車(chē)業(yè)的迅猛發(fā)展帶動(dòng)了壓鑄市場(chǎng)的急遽擴(kuò)大，并賦予其廣闊的發(fā)展前景。而今，隨著汽車(chē)制造技術(shù)的發(fā)展，壓鑄件也面臨新的技術(shù)挑戰(zhàn)，壓鑄行業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)生巨大變化。

壓鑄件的應(yīng)用范圍很廣，涉及到相當(dāng)多的產(chǎn)品領(lǐng)域和工業(yè)門(mén)類(lèi)。而在所有這些應(yīng)用中，若以數(shù)量之大、品種之多、要求之嚴(yán)、品質(zhì)之高以及金屬材料用量之大等多方面綜合而論，則應(yīng)首推汽車(chē)工業(yè)。長(zhǎng)期以來(lái)，汽車(chē)工業(yè)穩(wěn)居壓鑄工業(yè)的大市場(chǎng)，近年來(lái)我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展也不斷拉動(dòng)壓鑄工業(yè)進(jìn)入一個(gè)全新發(fā)展期。

在通過(guò)鎂合金壓鑄實(shí)現(xiàn)汽車(chē)減重方面，已達(dá)到一定成效，形成了當(dāng)前的一些研究熱點(diǎn)及主要研發(fā)方向。比如，在動(dòng)力系統(tǒng)和傳動(dòng)系統(tǒng)中采用鎂合金壓鑄件，使鎂合金壓鑄件在汽車(chē)工業(yè)中得到進(jìn)一步的擴(kuò)大應(yīng)用。但應(yīng)指出的是，關(guān)于鎂合金壓鑄，在慮用鎂合金替其它合金、材料、生產(chǎn)零件時(shí)，首先應(yīng)對(duì)這種材料的特性有所了解，不能盲目行事，而且生產(chǎn)時(shí)，應(yīng)切實(shí)注意安全環(huán)保等事宜。